敢死队堵溃口，说好的科学抢险呢

10日10时57分，湖南省华容县新华垸发生溃口。垸内顿成泽国，沿线房屋一楼均已进水被淹。在抢险救援中，出现了惊心动魄的一幕：身系安全绳的抢险人员驾驶着载满麻石的卡车驶向溃口，在卡车坠入溃口前跳下卡车，实施沉车“裹头”措施，防止溃口扩大。

灾情急于星火，百姓命悬一线。当此之时，任何封堵的努力都值得尊敬。只是，当驾驶员身系安全绳，驱动卡车义无反顾地冲向决口的时候，所有人还是为他捏一把汗，万一脱不了身，后果可想而知。

从现场情形看，当地沉车堵口，亦属不得已之举。险情迅速恶化，沙袋丢下去后就没了影，更多的物资无法及时到位，只好采用“沉车”滞洪之法。事实上，类似的办法此前也曾用过。98抗洪时，九江决口就曾沉船堵口；而2002年8月，湖南长沙县水渡河水塘垸发生大规模滑坡和管涌后，当地也曾将一辆东风牌大卡车推入水中，以滞缓堤坝滑坡。

根据传统的堵口理论，堤防决口之后，为防水流继续冲断堤防、扩大口门，而在口门两端断堤适当部位修建的工程，称为“裹头”。迅速修筑牢固的“裹头”，可以有效防范决口快速扩大，并为后续的堵口提供方便。这也应该是新华垸溃口后当地“敢死队”用卡车堵口的原因所在。

洪水来袭，每一个参与抢险的人都将面临不测的危险。这个时候，强调奉献、强调付出、强调义无反顾，当然很正确，也是客观情势使然。但同时，更应该强调科学抢险。越是危急越是要镇定，要珍惜每一个人的生命，不要鼓励大家去做无谓的牺牲。然而，现在关头动辄宣扬“敢死”、“牺牲”，就未免失之莽撞了。

从98抗洪抢险到现在，快20年过去了，在护堤抢险方面，应该总结出更完善的预案和实施办法。毕竟，南方水患并非偶一为之，而是一种常态化的危险。我们当然不排除人的牺牲精神，但更应该以科学的抢险来尽可能减少人的牺牲。

堤坝出现险情，固然应该当机立断，采取当时当地所能采取的一切办法封堵防护，必要的时候，还应该及时求援，以更科学、更有效的措施紧急抢险。退而言之，即便是实施“裹头”措施，也不妨以人力或机械力推车入口，或者调用飞机放置沉箱，向舟桥部队求援，而不是以“敢死队”的方式，置人的生命于险境。

还是依据传统的堵口理论，洪水期决口又不具备马上堵口条件的，也可在断堤后退适当距离挖槽修筑“裹头”。这样的做法，尽管不很“悲壮”，却也不失为一种科学的办法。当年九江堵口时，就是先利用钢木石组合坝结构裹护下游断堤头，再逐步扩展。

灾难当头，尽管一线不乏牺牲、不乏悲情，但我们应该特别警惕那种动辄鼓励牺牲、渲染悲情的做法。这是因为不必要的牺牲不仅无助于抗洪抢险，还有可能因为悲情的渲染而掩盖了真正的问题。比如，新华垸既然是当地的防汛重点，为何突然崩塌？当地这些年是怎样防范险情的？为何堤坝之上缺乏必要的防洪材料？又如，以“敢死队”之名冲向溃口，是不是一种现场作秀？

不要让牺牲精神绑架了科学抢险，不要让悲情弥漫了灾区一线。俗语说，吃一堑长一智，洪灾的洗礼应该让人们更聪明、更科学，而不是一再宣扬牺牲，不客气地说，那不过是滥用民力罢了。

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