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中国武警装备单兵突击车“赛格威”引发网民争论
2008年07月09日 10:20中青在线-青年参考 】 【打印
相关标签: [反恐]

7月2日,在山东济南举行的奥运安保反恐演习上,特警们驾驶新型单兵反恐突击车边行进边瞄准的场面,引起了人们极大兴趣。这种名为“赛格威”(Segway)的突击车,6月初出现在北京国际警用装备博览会的展台上时,也引发了观众们的好奇心。据介绍,使用这种车子的警察局和治安部门在全球有数百家。这款小车有哪些特长呢? 

这款新型单兵反恐突击车出自美国人狄恩·卡门的“赛格威”公司,该公司位于新罕布什尔州的贝德福德。2001年12月,卡门宣布“赛格威”的原型车开发成功,说这是世上第一辆具备自主平衡能力的交通工具。 

卡门将自己的产品定位为高效、零污染的交通工具。在该公司的主页(www.segway.com)上可以看到,一个数字在不断跳动,象征汽油价格在不断飙升,下面是醒目的提示:好处再明显不过——不使用汽油!这种宣传对消费者很有吸引力。“赛格威”的后续型号陆续推出,从警用车到高尔夫球场用车,其性能也日益完善。美国许多州也通过法律,为这种两轮代步车能在人行道上行驶开绿灯。 

无油门无刹车动态稳定保平衡 

“赛格威”车是一种单轴双轮的电力助动车,其奇妙之处在于它的自我平衡能力。这种能力来自于独特的“动态稳定”设计,可以实现在无油门、无刹车的情况下,仅依靠驾驶者身体倾斜等方式进行操控。

车子的底座装有计算机、陀螺仪和直流电机等核心部件。内置精密陀螺仪在判断车身所处的姿态后,通过计算机发出相应指令,驱动电机取得平衡效果。当驾驶者身体前倾时,陀螺仪将信息发给计算机,电机一方面产生扭矩防止人与车往前倾倒,一方面加速运转提高车速;当驾驶者身体直立时,电机停转,实现刹车;当陀螺仪发现驾驶人的重心后倾时,电机则会产生由后向前的扭矩防止人与车向后倾倒。所以只要驾驶者正确打开电源并保证车子有足够电力,就不必担心摔倒。 

“赛格威”车有多个系列,其中I系列在锂电池全充满情况时(充电需8~10个小时),可达到25~40公里的时速,P系列在镍氢电池全充满情况时(充电需4~6个小时),可达到10~16公里的时速。在充电设计上设计者也别出心裁,车子可利用下坡时产生的能量自动充电。I系列的车重约48公斤,X系列重54公斤。在美国本土,其价格从5145美元到6175美元不等。到去年底该公司一共卖出了约3万辆。 

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