政能亮丨创业创新应成中国制造的指南针

“大国较量在车库”,这不是标新立异,而是时代的脉动。环顾世界,象征国家竞争力的企业巨头多数是从车库中走出来的。而中国经济的转型升级,离不开制造业的重启。

文丨特约评论员  蔡恩泽

主动迎宾的智能机器人,带着克强总理玩自拍的VR全景相机,集书法绘画、激光雕刻、3D打印为一体的高精度机械臂……两个月前,总理在深圳湾广场参加“双创周”和一众年轻人打成一片的照片,至今依然为一众创业者津津乐道。从苹果、阿里巴巴这些行业巨擘到几十人甚至几人的初创团队汇聚一堂——如果你不知道接下来中国经济的风口在哪里,不妨看看这些团队的活力。

许多年前,人们提到深圳制造业,多半想到的是华强北,而如今的深圳和珠三角,双创的示范效应正在逐渐重塑华强北的内涵。深圳的“双创”周不仅仅是整体创业风潮的一个缩影,同样也显现着中国制造的一个“新理想”——从OEM(原始设备制造商)向ODM(原始设计制造商)乃至OBM(原始品牌制造商)转型升级,摘掉“粗制滥造”的帽子,让世界工厂向中国硅谷挺进。

很长一段时间来,中国一些新兴产业不仅没有获得高利润,反而跌进低附加值陷阱、持续处于价值链的弱势位置上,局限在组装、加工制造等低附加值环节,并继续付出资源消耗和环境污染的沉重代价。这种路径一方面是因为中国制造渗透着浮躁的气息,前脚踩油门,后脚踩刹车。“世界工厂”、意味着廉价低质的“made in China”刻板成见也是在那时开始出现。

但当如今的珠三角已经逐渐告别以往的低廉劳动力红利、低廉土地价格、低廉贸易成本,在此之后,新的领军企业、新的行业也正在悄悄改变着以往的“低质量”标签。去年初,在MIT实验室媒体总监Joi Ito的一篇回忆文章《一位MIT学者眼中的深圳硬件制造业》中说到,他参观了注塑厂、PCB工厂、在电路板上嵌入芯片的工厂……去了像华强北那样的硬件市场还有去了像大疆这样的公司,彻底被震撼了。

同样开始对深圳加以观察的还有日本神户大学的教授梶谷怀。他在12月10日日本《东阳经济》周刊上撰写文章直指,创客正在成为中国经济的一个重要关键词。而在深圳形成的创业生态系统,必将对中国追求新的经济发展具有重大意义。

其实,不只是通过第三者的目光,当我们观察作为中国经济“预言帝”的深圳正在发生的变局,已经能嗅出时代的变化开启。

在2016年全国“双创”活动周中,主会场深圳湾创业广场汇聚了新技术、新模式、新业态等大批“双创”成果,轻型单轨车厢、互联网概念车、精密模具和超材料技术、激光全息技术产品等,无不是“双创”为中国制造投放的新动能的生动写照。

如今的中国制造正处于新旧动能转换时期,旧动能在逐渐消退,新动能在渐趋生长。“双创”与“中国制造2025规划”和“人工智能十三五规划”对接,可以说是引领中国制造业打破天花板的又一新出路。在“双创”活动中涌现的大量优秀人才和高精尖项目,不仅为制造业带来新的思维和方向,也带来新的科技力量和商业模式。

“大国较量在车库”,这不是标新立异,而是时代的脉动。环顾世界,象征国家竞争力的企业巨头多数是从车库中走出来的。而中国经济的转型升级,离不开制造业的重启。如何用“双创精神”重新激发制造业的活力,让以往的山寨华强北变成真正的中国硅谷,可以有更多的新设计与新思路。

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作者

蔡恩泽

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