西北联大往事：迁徙途中4000多公斤锅盔当干粮

核心提示：锅盔虽然是最适合携带而不易腐坏的食物，但搜集困难，运输笨重。临近出发，一时还购不到如此大量的锅盔。直到向火车站进发时，各个制卖锅盔的小贩，才分头送到。据当时过秤者记述，此次称得锅盔317袋，共4300余公斤。除去锅盔，咸菜也不是个小数目，计算下来，全校需1500公斤，西安的各大酱菜园，没有准备。学校只好再派人多次购买。

西北联大 资料图

本文摘自：中新网，作者：王亮 杨栋迎，原题为：《西北联大往事：迁徙途中4000多公斤锅盔当干粮》

很少有人知道，在抗战时期，与西南联大齐名的还有一所“西北联大”。

多少年来，当西南联大声誉隆起，西北联大则湮没在历史的尘埃中，鲜为人知。抗战爆发后，北平大学、国立北平师范大学、国立北洋工学院三所院校迁至西安，组成西安临时大学。后迁往汉中，不久改名为国立西北联合大学。这时全校共设6院23个系，千余名师生开始了在汉中的生活。尽管仅仅“联合”了短短一年时间，西北联大却在汉中的大山中，孕育衍生出西北地区高等教育的基础——如今中国西北不少有名的高等学府，都与这所短暂的大学血脉相连。只是，鲜有人知道它的存在，以及曾经的辉煌。

3月31日，电影《古路坝灯火》上映，将镜头对准中华民族抗战史册中，由北方高校组成的“西北联大”师生步行南迁汉中的故事，再现了抗战时期的教育界为保存民族教育精魂的动人篇章。连日来，华商报记者走访西北联大留在汉中的足迹，探访关于那一代人鲜为人知的峥嵘岁月。

磨难一年时间两次迁校

1936 年，从西安到汉中的西汉公路正式实施。这是中国历史上第一条穿越秦岭的现代公路。年仅24岁的工程师张佐周，承担起从留坝到汉中80公里的测绘与施工。张佐周毕业于西北联大的组成学校之一天津北洋工学院，算得上是西北联大学生的学长。冥冥中自有天意，两年后的1938年3月16日下午5时，张佐周呕心沥血修筑的公路，为母校内迁汉中提供了方便。

1937年9月10日，国民政府发布教育部令，以北平大学、国立北平师范大学、国立北洋工学院校为基干，设立西安临时大学，于1937年11月1日开学。次年3月，陕西门户潼关告急，刚刚落脚的西安临时大学不得不内迁汉中。

西安距离汉中，直线距离只有数百公里，可中间横亘着一条巨大的苍茫山系——秦岭山脉。“蜀道难，难于上青天！”此时，连接中原与四川地区的川陕公路仍在修建，绝少交通工具。在这样的情况下，学校不得不选择步行前往。

据资料统计，1937年底，西安临时大学共有学生1472人，教职工316人。内迁汉中时，除去个别离校人员，以及很少教授级家眷花巨资租车前往外，绝大多数学生参加学校整体行动。

当时，为保证全校千余名师生的安全，校方制定了较为严格的行军办法，将全校师生编成一个大队，其中含有三个中队，若干区队、分队，行军时以中队为单位，这样算下来，每个中队近600人。其他有运输组、设备组、医务组等多个组织。

同时期，由“清华”、“北大”、“南开”几所高校组成的西南联大，从长沙徒步一千余公里，迁往昆明。西北联大内迁汉中的人数，大大超出西南联大。据资料统计，西南联大经过严格选择，最终只有244名学生参加步行，仅占学生总数的30%。西北联大则不分长幼，全数参加，这比西南联大的行军难度大。