前世今生

所谓大飞机，是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用和民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。

1970年 运十项目启动(708工程)，由中央直接指挥协调，各部委、军队及全国21个省市的262个单位参与研制，1978年完成飞机设计。

1980年 运十首飞。曾先后转场北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、昆明、成都等地，并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场，飞西藏时“一周飞行5次，连续出勤无事故”。

1985年 运十共飞130个起落，170个小时，最远航程3600公里，最大时速930公里，最高飞行升限11000米，最长空中飞行时间4小时49分。从性能上看，“运十”客舱按经济舱178座，混合级124座布置，最大起飞重量110吨，已经达到了“大飞机”的标准。但随后在未经正式程序的情况下下马。

1985年-1994年 国内共组装了35架麦道82，其中返销美国5架。

1992年 中美开始合作生产麦道90，机体的国产化程度达到70%。

1996年 中国航空工业总公司与空客、新加坡科技签约联合设计生产100座级飞机AE-100的协议。

1997年 波音并购了麦道公司，麦道90项目在生产试飞两架后就仓促结束。

1998年 空客终止了AE-100项目。(中国新闻网）

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