穷人版马汉理论：德国能说不能练的“风险理论”

1914年7月14日，英国举行大规模海上阅舰式。尽管一战即将爆发，德国也派出了战舰参加了仪式。（资料图）

但英国恰恰不按德国人设想的套路出牌。伦敦在审时度势之后，于1904年毅然与法国达成协约，以东地中海和北非控制权换取全面和解，并将地中海的部分舰艇撤回本土周边；此前经由与日本的结盟，不列颠在远东的安全义务也已大大收缩，节省下的资源完全用于海军军备扩充。“风险理论”赖以自证的第一条假设——英国不可能放弃全球利益而专注对德国的遏制——已经破产。

1914年8月4日，伦敦因为德国入侵比利时，正式向柏林宣战。这是提尔皮茨最不愿看到的情况——“风险舰队”原本就不是为作战创建的，当真正面临与英国决一死战的状况时，德国可资借鉴的行动模式依然是它的“穷人版”马汉理论，但这在缺乏数量优势的情况下是没有可行性的。北海方面的英国主战部队“大舰队”拥有21艘无畏舰、8艘前无畏舰和4艘战列巡洋舰，在数量、火力、速度和航程上都超过只有13艘无畏舰、3艘战列巡洋舰和20艘前无畏舰的公海舰队。

不仅如此，德国在战略地理上的缺陷也终于彻底暴露：英国“在战争爆发时已然处于最佳战略位置。她的贸易生命线位于大西洋，从易北河口出发的德国舰队对此鞭长莫及。另一方面，英国人却可轻轻松松地在英吉利海峡和苏格兰外海切断德国（通往大西洋）的贸易航线”（魏格纳：《世界大战中的海军战略》）。大舰队集结重兵于斯卡帕湾，对北海的德国舰队进行远程封锁，使后者发挥不了任何战略作用；倘若公海舰队不顾航程限制向北进击，极有可能在开阔水面被优势对手围殴。所以德国人只能一面抱怨没有得到“公平决战”的机会，一面在北海这个战略真空带坐井观天。

1915年之后，德国开始尝试以小规模遭遇战消耗大舰队的数量优势，频频派出侦察分队袭扰英国东海岸。1916年5月31日，这种遭遇战模式达到了顶峰：新任公海舰队司令舍尔海军上将决心诱出部分英国战列巡洋舰，出动主力舰队在丹麦斯卡格拉克海峡附近实施伏击。公海舰队此役共派出16艘无畏舰、6艘前无畏舰、5艘战列巡洋舰和70余艘辅助舰艇，总吨位达66万吨，可谓志在必得。但在侦察分队击沉2艘英国战列巡洋舰、重创1艘后，跟进的公海舰队主力却发现英国大舰队也出现在了战场上，后者的总兵力达到28艘无畏舰、9艘战列巡洋舰、8艘装甲巡洋舰和100余艘小型舰艇，迅速组成T字阵朝德舰倾泻炮火。尽管德舰最终使英方付出了3艘战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰和8艘驱逐舰沉没，近7000人伤亡的代价，但己方也损失了1艘战列巡洋舰、1艘前无畏舰、4艘轻巡洋舰和5艘鱼雷艇，并有2艘战列巡洋舰遭受严重损伤。在遭到决定性打击之前，舍尔最终决定遁回基地。公海舰队于是始终未能突破战略封锁，只能继续困坐“死海”，直至1919年6月凿沉在斯卡帕湾。

“风险理论”的缺陷，至此可以盖棺定论：它本身就不是一个以作战为方向的指导策略，甚至可以说与德国海军思想中关于作战的部分是背道而驰的。一支“风险舰队”只有在战争不真正爆发的情况下才有存在价值，因为无论提尔皮茨、舍尔还是希佩尔都未曾真正学会以弱抗强的非对称作战之技巧。公海舰队的水面舰艇在1915年之后的大部分行动都被设定为需要拥有局部数量优势，而德国人并没有为以寡敌众的会战做好B计划。偏偏这项以政治策略自居的“风险理论”在政治方面最乏眼光，英德矛盾的激化与提尔皮茨煽风点火的刺激有着直接关联。这位“公海舰队之父”在1916年被解职后，把全部精力投入了自我辩护和粉饰“风险理论”的矛盾性上，久而久之竟造成了这样一种错误印象，即德国在海军竞赛乃至世界大战中的失败很大程度上是因为偶然——何其浅薄的说辞！（凤凰军事专稿 刘怡）