同型机全停飞

特检“空军一号”

台“交通部民用航空局长”张国政表示，岛内所有波音737－800型客机将全部停飞特检，此外，台“民航局飞安委员会”将会同日本有关方面调查。

张国政说，起火应该与燃油有关，“民航局”己要求岛内航空公司同型飞机立即停飞进行特检，特检包括燃油系统、是否漏油、发动机、泵浦和管路系统等。

维修记录正常

20日爆炸起火的班机属于波音737－800型，是华航于2002年7月所购进，机龄仅约5年左右，5年来一直没有发生过事故。除了年度重大检查外，今年8月4日，这架事故飞机还做过RE5检查（B737－800型机每500飞行小时须执行一次的检修工作），结果也是正常，且最近无重落地纪录。事故飞机的一、二号发动机，分别在今年7月6日与7月8日执行内试镜检查，结果均为正常。据悉，华航共有70架班机，而这种机型共有12架，现剩11架。

华航承诺，将对所有乘客的物资和精神损失进行赔偿。20日下午4点10分，华航又派出一架飞机让乘客的家属前往日本处理相关后续事宜，若是乘客有意取消旅日行程也可以搭乘该班机返台。

目前，日本乘客已全部离开，而大部分台湾乘客则正在忙于和华航交涉损失行李的索赔问题。据了解，华航现场的有关人员表示，目前没有对乘客进行赔偿，暂时只能发给每人1万日元应急。

将检“空军一号”

由于“空军一号”也是同型机，引起关注。台湾空军“司令部政战主任”刘介岑说，“空军一号”正在进行例行检查，如果“民航局”要求特检，会针对系统噪音等因素，进一步检查。

空军一号是737－800型客机改装后的成品。据悉，陈水扁今日“出访”中美洲所搭乘的华航专机，将不会是“空军一号”，而有可能循往例租用波音747－400型或更高一级的客机作为专机。

华航股价下挫

台股20日呈现反弹走势，华航股价应声下挫，一度下探至12．5元，股价由红翻黑，但在大单进场买进下，再拉上红盘。

华航14年事故回顾

1993年香港启德机场华航飞机冲出跑道滑入海湾，造成23人受伤；

1994年华航B1816班机在日本名古屋坠机，造成252人死亡，11人受伤；

1998年华航飞机在桃园机场上空爆炸坠毁，飞机上和陆地民宅一共202人死亡；

1999年华航一架MD11型班机因为遭到台风在香港赤腊角机场翻覆，造成3死31伤；

2003年华航班机又在马公市外海坠毁，机上225名乘客无人生还。 (来

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