被废弃的高加索地区的前苏联国土防空军装备的米格-23战机

关于这两起事故起因的猜测有很多版本，众说纷纭:一些人说，格尔是在夜间企图驾机叛逃的途中迷失方向而导致飞机坠毁的；另外一些人说是格尔直接将DC-9击落的，要不就是北约的战机在追击格尔驾驶的这架米格飞机时发射的空对空导弹击落了这架DC-9；第三个猜测说得更加头头是道:当时，这架米格-23正在低空飞行以规避穷追不舍的北约战机，正好就和倒霉的DC-9撞上了。简而言之，一直就让人不可理解的是当时这架米格-23MS到底在远离利比亚的西西里岛北部干什么！

另外一个同样神秘的事件就是，20世纪80年代初，利比亚空军另外一名飞行员驾驶着他的米格-23MS或BN叛逃到了埃及。据报道，1984年发生在美国内华达州的一次事故中丧生的美国空军罗伯特·邦德将军当时乘坐的就是这架飞机。

比较确凿的是，1980年9月16日，利比亚的米格-23MS卷入到另外一起国际事件中。这天，利比亚有多达15架战机在锡尔特湾(Gulf of Syrte)上空对美国空军第55战略侦察机的一架RC-135U侦察机(编号64114847)进行了拦截。此次事件的详细情况不太清楚，但看来，当时利比亚的战机曾经威胁使用武力，也有可能真正开火了，并击伤了这架侦察机，随后，美国海军的战斗机就前来将这架RC-135U侦察机护送回去了。不管怎么说，此次事件标志着利比亚和美国长达9年的军事冲突的开端，这场冲突直到1989年1月4日才宣告结束，是以美国海军的F-14A雄猫击落利比亚空军的2架米格-23MF而告终的。

● 伊拉克人的期待与失落

1974年10月，当苏联提供的首批4架米格-23飞机抵达叙利亚时，当时在叙利亚空军帮忙的伊拉克空军飞行员很快就知道了这一情况。很快伊拉克空军就向苏联定购了米格-23，其中截击机型和攻击机型各24架。1974年初，共计有18架米格-23MS、18架米格-23BN和4架米格-23UB交付了伊拉克空军。伊拉克空军用这些米格-23战斗机组建了第23和26中队，用米格-23BN组建了第77中队。大概是因为对米格-23的期待值太高了，起初，伊拉克人对米格-23MS和BN型非常失望。他们事实上期望着米格-23能与伊朗新引进的F-14A抗衡。然而，两者的差距还是相当大的，雄猫战斗机在各个方面都比米格-23优秀，其中包括航空电子设备、武器系统、作战半径、有效载重以及机动性能。另外，在伊拉克人的眼中，这些米格-23飞机起初几乎显得和F-14一样复杂，难以操控。