中国未来大型军用运输机三面图

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新华社北京3月12日电(记者令伟家、赵晓辉) “到2030年左右，我国民航运输总周转量将增长5倍左右，达到仅次于美国的世界第二位。”正在此间参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。

刘大响引用国际民航权威机构的预测数据说，当一个国家人均国内生产总值达到3000美元时，每人每年平均要坐0.3次飞机。按此计算，到2030年左右，我国的航空运输总量将达到世界第二，仅次于美国。

刘大响说，这样庞大的运输市场要求，到2020年，我国大约需要新增干线客机1600架左右，总价值为1500亿美元至1800亿美元；而到2050年，我国大约还需要更新和新增干线客机3000多架，再加上各类支线客机和民用运输机，总价值应在3500亿美元至4000亿美元之间。

大型民用飞机研制属于高精尖项目，产业拉动作用强大，可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展，对工业基础、科学技术、国民经济有很大的促进作用。

刘大响说，研究表明，向航空工业每投入1万美元，10年后就可以产生50万美元至80万美元的收益。同时，大型飞机技术的突破，将会带动一批新产业的发展。如果大飞机研制成功，对振奋民族精神的意义不亚于“两弹一星”，不亚于载人航天飞机。对促进产业结构调整和优化也具有重要的引导和推动作用。