该陵园始建于1955年，重修于1991年，占地6.3万多平方米，由纪念碑、广场、烈士亭、照壁、陵寝等组成。照壁上刻有安息在此的830位烈士的英名。

拉萨之窗，该项目位于拉萨市火车站对面，是柳梧新区管委会为了展示拉萨现代化城市风貌以及推进火车站周边商业圈配套建设、服务来往于拉萨的旅客的一道窗口式景观，该项目分为南北两广场，南广场位于火车站站前广场的延伸，定位于仪式广场，北广场临近游乐园，定位于游乐休闲广场，商业附属功能显著。

10月24日，“2014网络媒体‘两路’行”采访团在完成历时15天的采访报道任务后，在拉萨川青藏公路通车纪念碑前胜利会师。

将军楼公园，其名字正源于这座城市的奠基人——“青藏公路之父”慕生忠将军。将军楼公园座落于格尔木市将军楼遗址。

在青藏公路建成通车６０周年之际，慕生忠的儿子慕雅峰、慕青峰，女儿慕瑞峰、慕翠峰及四女婿张绪汉接受新华社记者采访，讲述了他们眼中的青藏公路与“青藏公路之父”。

经过四个小时的跋涉，“2014网络媒体‘两路’行”青藏采访分队从西宁市出发，途径多巴、倒淌河站、青海湖、黑马河、茶卡盐湖，抵达都兰。

香日德班禅行辕位于都兰县香日德镇以西4公里上柴开村，为历代西藏政教领袖往返西藏与内地之间的驻锡地。香日德班禅行辕内饲养的岩羊（娘吉合加 摄）。

（娘吉合加）从都兰县行驶两个多小时后，我们来到了香日德镇。记者从镇党委副书记、纪委书记章继鸣了解到：目前，香日德镇农作物播种总面积为95420亩，全镇牲畜存栏8.12万头只，牲畜出栏4.06万只。

西藏公路建设实行的是国家全额投资，这是全国最为特殊也是惟一的投资的政策。18个对口援藏省市的交通运输系统也安排了援藏项目350多个，都成为助推西藏交通运输发展的强大的动力。

原标题：那曲试验风电场将缓解高原缺电问题 龙源那曲高海拔试验风电场位于藏北那曲县物流中心西北方向，计划装机49.5MW，今年投产7.5MW。项目完工后，将进一步缓解藏北那曲的缺电问题。风能由于其清洁无

美丽的纳木错湖边，青藏公路的当雄段盘旋在忽而陡峭忽而平缓的雪格拉山中。沿路前行约60公里，一座现代化厂房在高原上拔地而起。白色的外墙上，“向全

一代又一代的汽车官兵继承和发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，出色圆满地完成了各类进藏物资的运输任务。

一代又一代的汽车官兵继承和发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，出色圆满地完成了各类进藏物资的运输任务。

今年是川藏和青藏公路通车60周年，近日习近平总书记做出重要批示要求进一步弘扬两路精神，助推西藏发展。

拥有贡嘎、邦达、米林、 昆沙、日喀则5个民用机场，开辟了拉萨至北京、至成都、至香港、至加德满都等29个通航的城市、48条国内国际航线。西藏已经初步形成铁路、公路、民航、邮政协调发展的综合交通运输体系。

格尔木烈士陵园已成为格尔木市爱国主义教育基地，它将永感染和激励人们为祖国的富强和人民的幸福积极奉献和顽强奋斗。

“我15岁参军，参加了1979年的对越自卫反击战，回来后部队送我到成都军区军医学院学习。后来到成昌兵站第45医院、雅安第37医院工作。

青藏公路分局安多养护段109道班，既“天下第一道班”。于恋洋 摄　　109道班工区长巴布已经在这里守护青藏公路28年。

为纪念青藏、川藏公路通车60周年，“2014网络媒体‘两路’行”青藏采访分队近日抵达可可西里自然保护区。可可西里自然保护区位于玉树州西部，总面积4.5万平方公里。

“春天不长草，氧气吃不饱，终年雪不断，四季穿棉袄”是海拔6168米的雀儿山真实写照。雀儿山五道班驻地海拔4889米，是三千里川藏线上海拔最高的一个道班。

沿路前行，岗托镇珠雀村道路两旁一排排藏式民居吸引了记者注意，走进一家名为“齐心茶馆”的餐馆，34岁餐馆女店主次旺巴姆为记者介绍了家里的情况。

这是一条政治路和军事路，因为它可以把国道317线雀儿山打通，两个小时的路程缩短到10分钟，对经济旅游都有促进作用，对老百姓来说是一条幸福路和希望路。

青藏公路通车60年来，无论是在风雪弥漫的高山大岭，还是荒无人烟的戈壁滩，到处都存在着一支公路养护队伍。

10月13日，网络媒体“两路行”川藏线报道分队来到甘孜州道孚县格西乡格西小学采访报道。

原标题：川藏线上的美丽蜕变：南天新镇灾后重建“产村相融” 央广网雅安10月12日消息（记者 邹佳琪）2013年4月20日，四川芦山7.0级强烈地震让这方土壤满目疮痍。在四川雅安

青海盐湖旅游公司的鲁经理介绍说，茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中开发最早的一个，已有3000多年的开采史。

“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队13日一路西行，来到甘孜藏族自治州甘孜县，十八军窑洞群及甘孜机场遗址就坐落在此。甘孜县文化旅游和广播影视体育局局长孙明春对记者说，川藏线的改扩建，对甘孜县的民生、经济发展等，都带来了翻天覆地的变化。

翻过风光秀丽的折多山，欣赏着路边排排康巴小楼，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队沿国道318来到瓦泽乡营官村环境优美的湿地公园。

经过风景秀丽的“摄影天堂”新都桥，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队沿国道318继续前行，来到甘孜州道孚县格西小学。初到校门外，崭新的校园设施就吸引了记者注意，校园里传出学生朗朗的读书声。

为了纪念川藏、青藏公路建成通车60周年,中央统战部信息中心联合12家网络媒体开展“2014网络媒体‘两路’行大型采访报道活动。”26日下午,“两路行”媒体通气会在北京举行。

西藏公路建设实行的是国家全额投资，这是全国最为特殊也是惟一的投资的政策。

10月12日下午，“两路行”青藏分队报道活动在西宁启动。中央统战部信息中心副主任马建国和青海省委统战部副部长吕刚参加了启动仪式。

穿过二郎山隧道，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队进入甘孜藏族自治州泸定县。刚过隧道，道路旁几位穿着统一的养路工人引起记者注意，经过采访了解，他们就是泸定公路分局凉风顶道班。

中新网雅安10月12日电(记者 燕磊)伴着连绵细雨，“2014网络媒体‘两路’行”川藏采访分队沿国道318来到雅康高速新二郎山隧道工地。由于常年在外工作，与亲人聚少离多，雅康高速C1标段项目经理冯志谦面对记者，连用三个“对不起”表达感慨。同时，他也坚定表示，从来不后悔自己选择的职业。

在吊桥西侧50米处即为新桥，而新桥桥址旁还残存着建于上个世纪七十年代初的飞仙关石拱大桥的部分构造物，这段青衣江上的三座大桥见证了60年来川藏南线的变迁。

天全县多功乡地处天全东大门，素有“天全门户”之称，南天新镇就位于飞仙关吊桥不远处。南天新镇规划项目经理刘津成告诉记者，工程建设中他们加班加点，践行“两路精神”，尽最大努力保障灾后重建。

绵绵秋雨中，“2014网络媒体‘两路’行”川藏分队抵达了此行第一站：雅安。川藏兵站部某汽车团荣誉室里，矗立着“英雄汽车兵”张洪的汉白玉雕像。采访中，张洪的事迹被屡屡提起。

在川藏青藏公路建成通车60周年之际，习近平总书记作出重要批示，充分肯定了“两路”历史功绩，科学概括了“两路”精神的深刻内涵，明确提出了继承弘扬“两路”精神、再创辉煌业绩的殷切期望。

翻开中国交通地图，目光移向青藏高原，从拉萨向东、向北两条主线尤其引人注目——这是川藏、青藏公路，就像两条动脉，将西藏与内地紧紧相连。

今年是川藏、青藏公路建成通车60周年，习主席近日做出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。

为了纪念川藏、青藏公路建成通车60周年，中央统战部信息中心组织12家网络媒体开展“2014网络媒体‘两路’行”大型采访报道活动。10月10日，“两路行”川藏分队报道活动率先在成都启动。

为纪念川藏、青藏公路建成通车60周年，中央统战部信息中心组织12家网络媒体开展“2014网络媒体‘两路’行”大型采访报道活动。