2.载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。此次调价后，超过10公里以后的，里程单价为3.6元/公里，若是在夜间，则再加收30%，为4.7元/公里。

3.在车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候时，每5分钟计收1公里超起租里程单价。

上调原因:换用93号汽油+油价上涨

此次出租汽车运价油价联动方案，综合考虑了现行运价与实施“沪Ⅳ”标准后出租汽车主导用油标号变化和油价上涨因素的影响。90号汽油将退出上海市场，93号汽油成为出租汽车主导用油，若参照现行北京地方标准93号汽油的最高零售价格，预计将比本市现行国Ⅱ标准90号汽油的价格每升提高0.85元左右。

同时，目前出租汽车所用90号汽油的价格为每升5.43元，而现行运价所承受的油价上限为每升4.60元，油价上涨因素为每升0.83元。综合以上两个因素，需通过运价消化的油价影响合计为每升1.68元。

新老价格并存20天 细看后三角窗价格标签

●夜间费:计价器实际显示起步价16元（计算价为12+12×30%=15.6元）；计价器实际显示里程单价3.1元/公里（计算价为2.4元+2.4元×30%=3.12元/公里）

●超10公里:里程单价3.6元/公里；夜间4.7元/公里。

●计价器调整工作需要时间，全部完成估计在10月底，在接下来约20天时间内，将出现新老价格“并存”，不过市发改委相关负责人说，每次价格联动启动都会出现此情况。乘客可注意出租车后三角窗上的价格标签。

●根据测算，目前出租车每车次运营收入约为23元，调价后每车次运营收入能增加2.32元，即多收约10%。

●运价调整后，对于短乘距的乘客受影响要稍小一些，而对于长乘距的乘客受影响要稍大一些。根据静态测算，3公里内，运价多出9.1%；6.3公里，运价多出10%；7公里，运价多出11.3%；10公里，运价多出12.1%；20公里，运价多出12.3%；30公里，运价多出12.4%。

一年内运价基本不会再作调整

按照本市出租汽车运价油价联动机制规定，原则上以一年为一个联动周期。运价调整后的一年内，本市出租汽车运价不受国内成品油价格调整的影响，运价将保持相对稳定。这也就是说，明天起开始实施的出租车新运价，在一年之内应该不会再作调整。

今后，本市出租汽车运价油价联动机制将实行常态化运行，具体将根据国家总体要求和油价变化情况，按照联动机制的有关规定实施联动，提高或降低运价。

与此同时，本市将采取一系列措施，进一步健全经营方式，完善公司化经营管理；加大行业监管力度，依法打击非法运营车辆，改善经营环境；不断健全行业管理部门与驾驶员沟通机制，加强劳动保障，维护合法权益，解决好驾驶员最关心、最直接、最现实的利益问题。