超越“辽宁”号：攻击！中国国产航母的野望

辽宁号（资料图）

由于上述种种原因，辽宁号（满载排水量5.8万吨）在执行防空作战时，其效能很可能只能达到与戴高乐号航母（满载排水量4.2万吨）相当的水平，这无疑是一种巨大浪费。而且戴高乐号采用的是核动力，与常规动力航母相比，它不光对补给依赖较少，而且可以节省出舰内空间以搭载更多航空弹药和航空燃油。实战中，减少对补给的依赖意味着生命力的提升，因为为一艘5万吨的巨舰补给，会花费非常长的时间，它的载油量大约为5000吨，要重新加注或加注大部分燃油，需要非常漫长的时间，此时航母既无法机动，也无法有效使用武器。

尽管存在种种性能上的不足，我们仍然要看到辽宁号对中国航母发展的巨大贡献，它实现了中航母从0到1的质变，中国航母未来的发展必将从它的实践中收获丰富的经验。

国产航母的野望

上述种种防空型航母的不足，只能寄希望在中国自行设计建造的航母上解决，虽然第二艘航母已经开建的消息已经在央级媒体上曝光，但我们仍然不清楚中国未来航母会具备何种技术特征。但有一点很清楚，那就是未来真正可以代表中国航母发展方向的不应该是一型防空航母，而应该强调攻击能力，并且它应该与辽宁号存在较大区别。

具体说来，它最应该考虑安装弹射器，考虑到未来舰艇技术的发展方向，应该优先考虑采用电磁弹射器，虽然就性能而言，目前的蒸汽弹射器技术（以美国航母目前使用的弹射器型号论）仍然够用，但电磁弹射器可以节约大量舰内空间和重量，并有效减少操作和维护工作量，还显著提高了系统的可靠性。从舰艇的推进技术发展角度看，电力推进已成为未来大中型舰艇动力系统的发展方向，采用电磁弹射器更可以有效利用这种动力系统的特点。

外界根据中国军方及政府媒体报道，普遍推测中国正在进行电磁弹射技术的研发，中文版Wiki百科更是言之凿凿地宣称“中国海军委托湘电集团制造安装在下一代航母上的电磁弹射器。已经在2012年制造出多台样机，正在海军某科研部进行地面测试。”有鉴于此，未来中国航母完全应该拿出魄力直接拥抱最新技术，对中国而言，无论从蒸汽弹射器起步还是从电磁弹射器起步其实并无差别，因为中国在这方面完全是刚入门的新手，最应该没有历史包袱，如果此时仍然分散资源用于蒸汽弹射器这种即将过时的旧技术的研发，既毫无意义，更是对资源的巨大浪费。

其次，中国未来航母还应考虑使用核动力，可以预见，未来中国航母的吨位可能与辽宁号类似，维持在5万吨上下，这种吨位的航母，采用核动力虽然在建造成本上会高于常规动力设计，但全寿命期成本却很可能较低，尤其在油价高企的今天，这种可能性更大，采用核动力的好处前文已述，在此不做展开。