1972年12月27日空战示意图

12月27日的两次空战

12月27日13点34分，两架米格-21歼击机从内排机场起飞，拦截来自老挝方向的F-4机群。气象条件:云量6-7级，云层下端高500米，上端高1500米，能见度10公里。双机由歼击航空兵团指挥所引导，起飞后沿80度航向升至300米空中，到达克夫机场上空时，根据指挥所命令，飞行高度增至5000米，在与地面指挥所核实高度数据后，发现米格长机接到的高度数据指令是错误的，米格双机实际上只需要再升高500米，到达800米空中即可。米格战机重新调整飞行高度，迅速俯冲下降。在向规定高度降落过程中，通过云层下端后向右战斗转弯时，米格僚机发现了自己右方3公里处的两架F-4战机，向长机报告了自己的攻击目标并得到攻击许可后，僚机飞行员在距离敌机1800-2000米时，在900-950公里/小时的飞行速度下，在200米空中，发射了首枚P-3C导弹，导弹未能命中目标，直接落到了地面。僚机迅速增速到1000-1200公里/小时，把距离缩短到1300米后，发射了第2枚导弹，成功命中目标，F-4双机长机被击落，飞行员弹射逃生。

第一次攻击失败的原因主要是进攻仓促，没有遵守导弹发射时的飞机飞行参数要求。飞行员接受错误的飞行高度指令爬升过高的事实说明，歼击航空兵团指挥所对歼击机飞行引导和控制不力，极有可能会在复杂的空情局势下，在美军航空兵拥有绝对数量优势时，错误指挥，从而导致米格战机遭受重大损失。

12月27日14点07分，1架米格-21歼击机从内排机场起飞，对F-4机群实施拦截作战。气象条件:云量6-7级，云层下端高500米，上端高1200米，能见度8-10公里。米格战机的指挥和引导由中心指挥所保障，飞机在飞到河内市北郊之前，在150-200米空中沿地形飞行，然后根据指令，扔下外挂燃油箱，开加力增速，爬升至3500米的规定高度后，沿195度航向飞行。飞行过程中，发现自己前方8-10公里处有1支F-4战机编队，正以楔形战斗队列飞行。米格-21歼击机飞行员利用速度优势，迅速缩短与第二组F-4长机的距离，在迫近到1500-2000米距离时，发射了一枚P-3C导弹，准确命中目标，F-4“鬼怪”被摧毁，飞行员弹射逃生。米格-21飞行员马上加速，一个半转向，脱离战斗，返回机场，顺利着陆。

此次攻击目标选择得非常正确，因为该组F-4僚机正在进行“剪刀”形机动，失去了对长机的防护。在攻击时，战术协调得当，机动设计合理，秘密接近目标，严格遵守导弹发射时的飞行参数要求，保障了导弹命中精度，从而成功地完成了拦截任务。