079型中型登陆舰

60年代中期到70年代后期，在研制079型登陆舰的同时，中国船舶工业界又为人民海军研制了2种型号的中型登陆舰073和073Ⅱ型。前者于1966年由708研究所设计，1969年由大连造船厂建成，但由于该型登陆舰出航时船体振动大、D39柴油机在高速时发生连续拉缸的故障而停产；073Ⅱ型是在073型基础上解决了振动问题并将航速提高到18节左右的新型登陆舰，海军要求航速达到18节，相关单位根据073登陆舰动力系统出现的振动现象，对D39增压柴油机加装了转子平衡块抵消高速运行时的作用力，成功解决了高速震动问题。但是在高速情况下D39增压柴油机连续出现拉缸故障无法解决，加上总设计中舱容不合理等问题，073Ⅱ登陆舰未能继续建造。

据《简氏舰船年鉴》介绍：073II型中型登陆舰长82.07米，宽12.6米，吃水3.1米，标准排水量1040吨，满载排水量1650吨，最大航速18节，人员编制87人，主机为2台6PA6L-280柴油机，功率2×2400马力。

073Ⅱ型登陆舰设计装载量250吨，可运载4辆59式坦克和200名全副武装士兵；舰上自卫武器为2座37毫米双管舰炮。

其后，研制了073Ⅲ中型登陆舰。该型舰也只建造了一艘，舷号990。

1975年，我国海洋资源不断被侵吞问题逐渐引起重视，为解决远海投送问题，海军提出改进073中型登陆舰，研制072大型登陆舰的要求。

1975年，072大型登陆舰开始研制。海军要求072登陆舰航速达到20节，又要保证必要的登陆、退滩性能，这在当时是非常高的指标要求。美国海军为了解决登陆舰航速问题，专门设计了“新港”级登陆舰，“新港”级登陆舰放弃了传统的肥大钝首设计，采用细长船型，首部水下较瘦；水线以上向外伸展，方便设置瘦跳板和特殊的门形。