271型艇是中国两栖舰艇从沿海转向近海转变的产物

在论证新一代登陆艇时，将艇的装载量由100吨级放大到150吨级，以满足成建制装载的需要。1984年11月，批准了150吨登陆艇战术技术要求，设计代号271Ⅲ，长沙船舶厂建造。其主机采用引进生产方式，大幅度提高了发动机的可靠性和寿命，利于部队长期使用。全新设计的271ⅢA型登陆艇，排水量增加到600吨以上，最大航速也达到了15节，并能够抗八级风浪。由于艇的自动化程度增加，艇上编制人员减少至30人以内。艇上武备为2挺14.5毫米机枪，271ⅢA型登陆艇于1987年开工，1989年年底交船。此后，更新型的271系列登陆艇不断出现，该系列登陆艇仍然是我们最经常见到的陆军登陆舰艇。271系列艇装备我军后，我军两栖输送能力大幅提高，由原来的单件装备上岸发展为成建制输送，效费比在我军当时两栖舰艇中首屈一指，通过该系列艇的研制解决了近海登陆艇选型问题，为后续舰艇发展打下良好的基础。

据《简氏舰船年鉴》介绍：271ⅢA中型登陆舰全长56.5米，设计水线长50米，型宽10.4米，型深5.057米，吃水2.28米，标准排水量613.7吨，满载排水量800吨，最大航速15节，续航力1000海里，自持力15天，人员编制56人，主机为2台8L20/27柴油机，功率2×1142马力。

271ⅢA设计装载量150吨，可运送59型中型坦克一个排(3辆)及一个步兵加强排(70人)，或63式两栖坦克6辆，或卡车牵引的56式85毫米加农炮3门(含牵引车)，或200名全副武装士兵；舰上自卫武器为3座双管25毫米舰炮。

由艇到舰

60年代中期，装备的一系列登陆艇虽然能够满足近海勤务运输，但是其抗风浪性和装载能力不能满足海军发展需要。1967年，708所根据解放军总后勤部的要求，开始设计航速为12～13节的079型中型登陆舰。该型登陆舰的登陆、退滩操纵方便，性能良好，于1978年通过定型鉴定后投入批量建造。该型登陆舰是我人民海军主要的中型登陆舰之一。

079Ⅱ型中型登陆舰 采用首吊桥、遮蔽式纵通高甲板舰型，柴油机动力，双轴双桨推进。主要任务是在沿海岛屿间运送军用物资及坦克、汽车、火炮等装备，其次是运送登陆部队在敌岸滩头登陆。

据《简氏舰船年鉴》介绍：079Ⅱ型中型登陆舰全长60.3米，设计水线长56米，型宽10米，型深5.5米，吃水2.36米，标准排水量730吨，满载排水量1100吨，最大航速14节，续航力1000海里/12节，自持力7天，人员编制60人，主机为2台6300ZC柴油机，功率2×600马力。

079Ⅱ型的大舱面积约260平方米，运载量200吨，可运送59式中型坦克5辆，或解放牌载重汽车8辆，或解放牌汽车牵引的85毫米加农炮4门，或250名士兵，或200吨军用物资；舰上自卫武器为2座双管61式25毫米舰炮和2座BM21式40管122毫米火箭发射管，可为登陆部队提供强大的远程火力支援。