特级飞行员李峰发表感言

■ 揭秘

为什么李峰能够成功迫降？前晚，李峰的师傅、特级试飞员徐勇凌透露，李峰成功迫降后，他即赴部队和李峰谈了一天。徐勇凌向本报详细解读了此次迫降的关键之处。

关键点1 瞬时决策

先返场 再报告

问题:发动机报警后是否立即返场？用什么样的发动机转速返场？用什么样的速度和高度返场？除了第一个属于决心问题，其余全是非常难的技术问题。

徐勇凌表示，教科书上讲，转速越小越好，实际上李峰采用的转速并不是最小的，大约在85％。这个转速的好处在于，能保持速度和高度，为迫降创造了条件。其实，李峰第一时间决策返场，先返场再报告，并未得到指挥员的批准，他凭着警告迅速决定返场，决策非常果断。

关键点2 航线建立

操纵战机“柔和再柔和”

问题:迫降航线的建立。什么标准航线，教科书上是都有，但真实环境下是不可能建立标准航线的，因为不可能知道停车的点在什么地方。

徐勇凌说，发动机停车时，李峰正准备往三转弯飞行（飞机在四转弯后就要着陆）。此时航线怎么建立，书上没有说。李峰迅速转弯，完全凭借飞机运动趋势来判断是否可以迫降在场内。航线建立得非常准确。

然后是航线的调整。谁也不可能一次对准后就正好落到跑道上，下滑过程中可能点靠前或靠后，需要飞行员用操纵杆控制。这时动作不能大，大了飞机就会失控，控制非常难。李峰一再说，当时想的最重要的就是“柔和柔和”。他非常清醒。