中俄（苏）两军曾经有过十分亲密的蜜月。与后来的苦涩直至兵戎相见相比，那段曾经甜蜜的岁月已经被埋没在历史的长河中，鲜有人提及了。

苏联运输机运送1.2万解放军进新疆

1949年，新疆国民党当局通电宣布起义。在这种背景下，解放军如能迅速进抵新疆，对于稳定西北局势，形成统一全国的局面，无疑是具有重要意义的。但是兰州距乌鲁木齐差不多快两千公里远，而西北野战军缺少必要的交通工具，加上就要进入严冬了，一旦风雪刮起来，会给部队行军造成极大的困难。尽管毛泽东答应说从华北、华东军区抽调3个汽车团（536辆汽车）给西北野战军，但这还需要时间，也不够用。所以，只有寄希望于苏联的帮助了。

9月26日毛泽东电告彭德怀说，关于入新疆部队，除车运、步行外，正同苏方交涉，用30至50架飞机空运。经过商定，斯大林答应了中方的请求，具体办法是：部队先向酒泉进发，同时由中方出钱租用的苏联航空公司飞机45架飞往酒泉机场，实行空运。苏联派来的飞机是里-2型，这种活塞式运输机最大时速325公里，巡航时速240公里，最大航程2650公里，升限6400米，载重7.65吨，载客20至30人，非常实用。

第一批进疆部队是王震司令员所辖的第1兵团第2军和第6军共7万人。除车运和步行外，空运的是第6军军部直属机关和下属第17师（炮兵除外），自1949年11月4日开始空运，共运1033架次，官兵12446人，武器装备125734吨。

加上从10月开始车运的部队，在年底前，解放军的主力部队已进抵新疆各主要城市。到1950年3月，后续步行部队全部进驻新疆，也就是说在半年内7万人全部入疆。这次空运在中国军队历史上是空前的，在中苏军事关系史上也是惟一的。