姜声扬：我们继续《时事开讲》，我们接着请石先生为我们上第二个国际政治学的课题那就是中俄课题。石先生，俄罗斯总理普京在这几天进行访华，他是应温家宝的邀请，来进行访华，他也将会和温家宝进行第十四次的中俄总理定期会晤，石先生对于这一次的普京访华您有什么观察？

普京访华 有三大角度值得关注

石齐平：首先，应该说这是一个惯例，那么就是说中俄总理之间，每年都会定期会碰头这是一个惯例，第二我们都知道，今年是中俄建交60周年，同时呢，双方面好像互办“俄语年”或者“华语年”。今年正好是俄语年，有一个重要的活动。所以估计普京在这段期间里面，会分别会晤胡锦涛、吴邦国、温家宝这些中国的领导人。

第二，例如大家所预期的，也会签订一些协议，据说签订30多个协议，协议中有各种的投资，或者合资的计划，那么总共的金额大概有50多亿美金，这个也没什么太多的例外。再一个，我们还听说普京在明天要参加上海合作组织在北京的会议，这又是一个大型的会议，所有行程都排的满满的。但是我认为，在这几天的行程中，他除了参加一些会议，跟领导人会晤，然后签约或者是演讲，诸有此类，我觉得最值得注意的，还不是刚才所讲，还是有三个角度是值得我们大家特别多加留意的。

姜声扬：哪三个角度呢？

石齐平：这三件事情呢，第一个是这样的，就中俄将签订一个相互通报的协议，什么通报呢，就是试射导弹的时候，弹道导弹，跟所谓的商用的箭载火箭，通报对方。

第二个就是双方进行贸易的时候，看看是不是能够增加采用人民币或者卢布作为贸易结算货币的一个比重，减少美元的比重。第三个，我觉得更有趣了，双方要签订一个备忘录，就是中国跟俄罗斯之间的高速铁路的备忘录。

姜声扬：这三个角度听起来相当的新鲜，您能不能为我们做更进一步的解读？

石齐平：首先我们谈谈第一个，第一个就是弹道导弹通报机制。这个在中国跟俄罗斯之间是空前的，而且据了解在国际间也是非常罕见的。中国跟俄罗斯过去有通报机制，主要是指短程的导弹。短程导弹一般是指战术性的，为什么要通报呢？就是因为距离很短，很容易造成安全的问题，所以要告诉你。弹道导弹不同，那是战略性的，通常是一个国家非常机密的，军事方面非常机密的核心的信息，这个通常不会告诉别人的，那么今天中国跟俄罗斯双方面互相签定这个东西了，它折射出来的是什么呢，折射出来是双方面的一种互信感，到了某一种高度了。

我们也知道中国跟俄罗斯，一般人的观察，好像过去这几年，偶尔也是有一些分歧跟矛盾的，所以也谈得不拢。但是从这个事情可以看得出来，双方的互信确实还是在不断进步。我们讲中国和俄罗斯叫做战略协作关系，这句话我觉得比较抽象，倒不如还是像这种协议签订以后，大家觉得确实到达了一定的程度。

姜声扬：好，我们来看第二个话题，双方在谈论结算货币的问题，这方面又如何解释呢？

石齐平：这个就要看最近我们看到大形势，我们谈到经济、金融问题的时候，都知道最近美元不断的贬值，在全球造成了很多的困扰，你手里面有更多的美元，就代表你的资产在不断的缩水，所以贸易上采取美元结算，也造成了这样的困扰，我把东西卖给你，结果你付给我的是美元，付给我，当时定价的时候，我现在收到的时候，已经缩水了。所以各国都在思考，究竟看看有没有办法来回避，来规避这种困扰。

因为中国在过去这一年，就是去年金融海啸之后，就已经分别跟超过八个以上的周边地区国家签订了双边自主选择贸易结算货币的协议。换句话说，我跟你进行贸易的时候，要不就选择你的货币，要不就选择我的货币，但总而言之不要用美元就是了。那么现在就等于把这个进一步的再运用、尝试在中国跟俄罗斯之间，做同样的一个努力。这个东西如果能达成的话，对双方面来讲当然都是互利、双赢的。

姜声扬：好，最后一个话题，那就是双方讨论中俄发展高速铁路的备忘录，这个备忘录当中包含什么内容？

石齐平：表面上这个备忘录你看不出什么含义，就是中俄高速铁路备忘录，实际上呢，大家很清楚，你了解的就是中国对俄罗斯输出高速铁路的技术，跟有关的投资各方面的一些事宜。

应该这么去理解，俄罗斯的媒体有这么一个报道，这个可能第一个试用的就是一条铁路，这条铁路从符拉迪沃斯托克到哈巴罗夫斯克，这一条铁路将可能完全由中国来投资兴建。为什么是中国？因为中国的高速铁路有关的技术跟有关的产业发展在最近这几年，我注意到，进展的非常快。中国现在正在造所谓的“四纵四横”，而且时速都在250公里到350公里，很快的高速铁路。到2012年的就要建42条，总长度达到13000公里，这个确实表现中国在这方面的能力确实在国际间应该算是第一流的了。

姜声扬：除了中国之外，还有哪些国家能够输出这种钢铁的技术，而为什么俄罗斯要选择中国呢？

石齐平：一般了解，在这方面美国是不行的，因为美国不太注重铁路的发展。

姜声扬：主要是坐飞机。

石齐平：那么比较能够在这方面跟中国一比长短的就是日本、法国，还有中国，我们以前知道还有一个德国，德国是磁浮，速度也很快，但不是高速铁路。那为什么要挑中国？我觉得有下面三个重要的理由，第一个，就是中国的技术比较全套。比如说从工务工程到通信信号，到牵引的供电，乃至于到机车的生产，中国全部都能够做，换句话说，你就一揽子全部做，不要伤脑筋，用这个来配这个，用那个来配这个，配到最后还是出毛病，这是一个。

第二个，中国的技术也是全方位、多层次的。比方说250公里的时速可以，350公里的时速也可以。据我了解，今年年底要通车的广州到武汉的时速可能会达到380公里，这可能是世界上最快的，比日本的子弹列车还要快，说明如果这个国家在250公里的旧铁道上面把它换一下，它可以做得到，它也可以造完全新的一条铁道350公里。第三条当然最重要了，成本很低。

姜声扬：便宜。

石齐平：便宜，他要比其他竞争对手便宜20%左右，所以俄罗斯选定中国，中国也因此可以打出一个品牌，我相信这个市场，我告诉你现在不在俄罗斯了，在全世界都有很大的市场。因为这个高速铁路在新时代里面，它是环保的，它是节能的，所以这个东西很值得特别重视。

姜声扬：好，我们的中俄课题就上到这里，我们去一下广告，回头我们再来开始我们的中日韩课题。各位观众我们休息片刻，回头继续《时事开讲》。