整个定型试验中履带车辆要跑1万公里，而轮式车辆要跑4万公里，寒区试验只是其中十分之一的里程。

磨剑铸甲仍然是军人永远的责任

这次采访有点题外话，想了又想还是写上了。在试验站的几天里，我们借着体验轮式装甲车公路行驶试验的机会，抽空去了一趟边境，去到边防团，这是试车队既定的路线，一天来回一趟。来时的火车上，我们结识了边防团的刘政委，惦记着去看看，作为边城仅有的两个驻军单位，边防团和试验站的关系极其友好亲密，热情好客的场景自不必详述。

让我们震撼的是在黑龙江边的连哨所。连队驻地的背后是一座高地，山顶上有一间哨所，俯瞰的是江心的吴八老岛，很多人不知道这个名字，可在那个曾经风起云涌的年代，这里和珍宝岛一样爆发过武装冲突！那是一个怎样的年代啊，别人有铁甲，我们有血肉，那样的威胁和压力，让几代中国人都刻骨铭心。

北国的硝烟早已远去，但和平的阳光里，磨剑铸甲仍然是军人永远的责任。

山顶的哨所里，两个站岗的小战士，光着手向我们敬礼。问他们，说是不冷。我们相信，在这里，不光是战车，即便是人，也会生出钢筋铁骨。

站在江心，我们很心安，不光是因为这些最可爱的边防子弟兵，还有那群最可敬的天涯试车人。