金门岛军事设施
在总参作战部的值班日志上明确记载，第一波炮击的代号为“台风”。15分钟后，所有的炮管都打红，需要暂停冷却。10分钟后，开始第二波齐射，代号为“暴雨”。
然后是第三波……
459门火炮，按照每分钟发射1500发炮弹计算，共发射出3万余发炮弹，约600吨的钢铁在几十分钟内泻落弹丸小岛，化作燃烧的岩浆。直到17时50分，岛上守军才如梦初醒，开炮反击。
自此，开始了历史上长达十数年的两岸之间炮击战……
“陆地行舟”计划
8月24日，炮击暂时平息。
从这一天开始，金门守军在大陆岸炮和海上舰艇的封锁下几乎断绝了物资供应。此之前，台湾方面为了维持岛上十余万守军生活，每天以大型登陆运输舰只驶入料罗湾昼夜补给。炮击开始后，台湾海军既要维持最低限额的补给，又要减少航运中危险，只好将白天运输改为夜间进入锚地卸载。这也正中大陆方面预料，顺理成章就有了“8.24海战”。
张逸民回忆，这一年的7月他被检查出患上肺结核，领导安排他到杭州疗养院治疗。他刚住院两天，忽然接到命令，立即返回码头有重要任务。他本以为像每次一样，到作战部门领受战斗任务，没想到这次他被直接带到司令部作战室，进门发现里面坐着司令员陶勇，旁边还有几位陌生人，经介绍知道中间有上海铁路局党委书记、上海市公安局副局长等领导，方方面面的人到齐，开始研究一个代号为“陆地行舟”的绝密军事行动计划。
从上海到厦门港，海上航程大约700余海里。随着一江山岛和大陈岛的相继解放，温州以北海区制空权、制海权已掌握在我军手中，舰艇可以白天航行。洞头岛以南海区，如果要通过还必须驶经马祖、金门等敌占岛封锁线，容易遭到空袭和炮击，所以必须夜间航行；况且从上海到厦门路途遥远，长距离航行会损伤舰艇主机。特别是鱼雷快艇，使用护卫艇拖带遇到风浪则容易发生事故。考虑到上述情况，报经总参批准，决定使用“陆地行舟”的方法，用火车装载鱼雷快艇从上海运至厦门。
会议经过周密的研究布置后结束。一行人赶往上海张华浜码头，此时张逸民手下的9艘鱼雷快艇已经移泊，在此进行改装装载。他回忆，那时张华浜火车站严密警戒，封锁一切对外往来，三步一岗，五步一哨。为了迷惑敌人，部队一律换上陆军的黄军装。鱼雷快艇长约20米，火车平板车长度不够，考虑到鹰厦铁路依山傍水，道路曲折，仅隧道就多达100多处，铁路技术人员经过反复研究终于赶制出三节干板车组成一节“特种运载车”，一节“特种运载车”运载两艘艇首相对的快艇，上面加盖帆布，伪装外形。
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编辑：
梁昌军
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