歼-10B：中国“猛龙”再升级 国际市场待人寻

大批量产型歼-10B战机刷空军涂装（资料图）

中国“猛龙”再升级国际市场待人寻

2013年底，灰白涂装的101号歼-10B见诸网络，标志着中国第一款自主研制的三代半战斗机服役。不仅迅速拉平与欧洲先进战机装备差距，而且赋予中国未来数年内在日韩邻国四代机入役前难能可贵的技术压制。2014年，歼-10B服役数量超过一个团，最新试飞机编号已至143。

歼10B保留了歼10A兼顾亚音速和跨音速机动的基本气动布局，首次装备相控阵雷达，全面升级了航电装备，采用DSI进气道取消原有6根隔板支撑条，减重增推并优化了亚音速至垮音速阶段飞行性能。从内而外升级改进，歼-10B至少9个外挂点以及双导弹复合挂架的引入空前提高了这款三代半先进战机的综合打击能力。PL-12中距空空导弹、LS-2激光制导炸弹、LT-6滑翔炸弹等配套弹药的完善大幅提高歼-10B的国际竞争力，未来不排除CM-400AKG这类大型超音速对地/反舰导弹加入歼-10B武器库中。

当前，歼-10B采用何种相控阵雷达外界不得而知，若基于成本考虑，PESA相控阵雷达可能性较高。但并不排除未来国际外销中升级为AESA雷达的可选方案。歼-10B严格控制制造成本，没有采用过多的四代机技术，单价比之动辄上亿美元的阵风、鹰狮NG有着极强性价比优势。虽然与欧洲尚在纸面的“台风”与“阵风”全面升级版相比，歼-10B动力、航电系统仍有一定差距，但已然能够匹敌英法现役双风战机。

除了从内而外的改进升级，换装推力更强劲的发动机也是美欧主流三代半战机的必选项。与之相比，歼-10B配备的俄制AL-31FN可谓美中不足。特别是11月14日，一架尚在试飞的歼-10B疑因发动机低空停车在四川郫县坠毁为这款先进战机蒙上污点。

2014年，美国F-15E“沉默鹰”在韩惨遭腰斩，法国阵风终于夺得阿联酋与卡塔尔订单，瑞典鹰狮NG再获百余架巴西大单。三代半战机市场虽遭四代机挤压，但性能优越功能多样的先进非隐形战机仍对地区中等国家有着强烈吸引力。作为一款作战半径充足技术领先的国土防空战机，歼-10B虽“待字闺中候人寻”，但未来走进亟需换代又选项不多的埃及、伊朗甚至中亚多国，我们有理由乐观期待。

各项评分：

隐身能力：★☆

电子设备：★★★

机动性能：★★★★

作战范围：★★★★

武器载荷：★★★

市场评价：◆