台一客机失踪55年曾谣传投奔大陆 今被证实坠海

失踪逾半世纪的“蓝天鹅”终于证实坠海， 图为同型飞机。（资料图）

中新网6月1日电台湾复兴航空一架客机1958年离奇失踪，一艘马祖渔船捞获一具螺旋桨，将这起沉寂50余年的事件“浮出水面”，该飞机被证实坠海。台湾《旺报》、《中国时报》今日刊发一组报道，详细介绍了当年这架“蓝天鹅”在台海失踪的一些故事及传说。

离奇捞获螺旋桨证实已坠海55年

台湾这起事故，悬疑逾半世纪而未解。事故本已从人们记忆中淡去，没想到最近却离奇发现了飞机的螺旋桨。

数月前，一艘马祖渔船在进行拖网作业时，捞获一具螺旋桨，锈迹斑斑，显然已沉浸在大海中多年。

根据考证，捞起螺旋桨的海域发生过两起飞机意外，一起是1966年，一架“信天翁”式水上飞机被击落。另一起是1958年10月1日，复兴航空公司一架“PBY-5A”水上飞机从马祖飞往台湾途中失联，下落不明。

经过比对，这个螺旋桨是美国Hamilton Standard公司出品，系PBY-5A飞机使用。也就是说，时隔56年，终于确定这架水上飞机不幸葬身于大海。

这则消息最初见于《马祖日报》，并附了南竿乡公所课长曹祥官所摄照片，螺旋桨暂时置于福澳渔船码头。连江县本来有意把它放在当地的文物馆中。也有人喊价新台币20万元。台湾民航部门也很重视，毕竟是早期民用飞机的重要零件，深具历史意义。最后由台军空军司令部取得。

这架坠海的PBY飞机产权属于复兴航空公司，但当时由空军向复兴包租，机上乘客也都是军人，包括时任连江县长王绪。按说捞起的螺旋桨遗物属于复兴航空所有，但复兴航空对此不感兴趣，空军则很乐意接收。这个珍贵的历史文物已在半个月前由马祖运往高雄，准备陈列于台湾空军军史馆。

那架PBY最早的驾驶员、也是复兴航空创办人陈文宽住在美国加州，他看到《马祖日报》的照片时，第一句话是“怎么螺旋桨全都没有弯曲？”也就是说，飞机坠海时，螺旋桨已完全处于静止状态。他并且说，PBY使用的就是这型螺旋桨。