尹卓披露：052D驱逐舰每吨造价仅50万人民币左右

尹卓披露中国海军发展建设及武器装备等问题。（资料图）

人民网北京4月23日电（张庆成 闫嘉琪 实习生康哲）由中国海军首次承办的第14届西太平洋海军论坛年会，4月22日在青岛举行。来自论坛21个成员国和3个观察员国，以及申请成为论坛观察员国的巴基斯坦等25个国家的海军领导人和代表共150余名参加了这次论坛年会。海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将做客人民网强国论坛，就“人民海军成立65周年纪念日及西太平洋海军论坛第14届年会”与网友在线交流。（访谈节选）

主持人

上个月，我国052D“昆明舰”正式交舰入列，吴胜利司令员亲自为其授旗、颁发命名证书。请您能否为我们讲解一下052D到底强在何处？什么是“前所未有的打击能力”？它的服役能为我国海军在哪些方面做出巨大提升？ 

尹卓

首先从信息化角度来说，052D是目前为止我们海军信息化水平最高的一艘作战舰艇，我们说信息化首先在于雷达，它的雷达从过去052C的相控阵雷达，那时候是模拟的相控阵雷达，而052D变成数字化的相控阵雷达，阵面比较扁，里面的元器件很多都是固态的、小型化的，是数字化的，性能非常好的，探测距离、处理多目标能力都比原来的型号要有大幅增长。另外，跟探测距离相应的，它所载的防空导弹，就是HQ-9防空导弹的改型，射击距离更大了，多目标能够更强，整个防控能力强。另外，携带导弹的数量比原来大大增加了，原来是48枚，现在是64枚。同时很多导弹可以共架发射，比如可以发射防空导弹和反潜导弹，今后还可以装配一些对陆攻击武器，这个对陆攻击武器相当于美国的战斧之类，我们今后也会装。同时，它自己的舰船隐身性能增加了，从它的外形设计上，对它的噪声我们进行了很严格的控制，因此它有比较强的反潜能力，今后作为航母的护卫舰艇，既具有很强的区域防御能力，又有很强的对海、对地攻击能力，同时还有比较强的反潜能力，可以带两架直升机，可以带拖曳线列阵声纳，这是一个信息化程度比较高的舰艇。当然，它实际上也是我们海军发展更大型的驱逐舰的一个先导舰，我们的一些先进技术在这儿先试用，成熟以后我们再在下一代大型舰艇上使用。

主持人

我们通过观察可以知道，052D的垂直发射系统采用的是前后各32单元的配置，虽然说64单元的数量比052C的48单元有了显著的进步，但其数量要比美军的阿利·伯克级驱逐舰、日本的金刚级驱逐舰还是少一些。这是否意味着，日后如果有海上对抗，我海军的052D在战斗力上依然会吃大亏？甚至完全没有与之对抗的能力？ 

尹卓

052D虽然比阿利·伯克级和金刚级要少一点，但是我刚才讲了，它上面的一些先进技术将会用到我们下一批的更大型的作战舰艇上，这些大型作战舰艇基本上就跟美国的阿利·伯克级相当，我们载的弹至少是在9多枚以上。但是作为64枚，在一次到两次战斗中，这个弹是完成符合基础数配备的，因为一般考虑一艘舰在一次防空作战中最多发射的导弹也就在十几、二十枚，64枚弹可以经过两三次这样的战斗，同时在海上可以进补给、装填，所以64枚弹是可以基本满足需求的作战基数。当然也可以配备更多，但这就意味着舰要更大，造价要更高，现在的造价一吨在50万左右，如果再增加2000吨，将要增加近10亿人民币的造价。另外，我们还要考虑我们未来进行的战斗大概是个什么规模的战斗，对这些战斗进行模拟以后才能确定我配多少弹是适当的，我们经过大型计算机模拟推演认为64枚弹基本上是可以使用的。

主持人

刚刚您也提到现在的舰型长宽比小一点，请问这是什么原因？会不会造成军舰的速度下降？军舰的速度下降是否会影响到军舰的战斗力？ 

尹卓

这是个很专业的问题，军舰的长宽比下降是一个总的趋势。我们过去的作战舰艇，比如第一代的051驱逐舰，是从前苏联的快速级驱逐舰，我们把它研仿过来的，虽然051有驱逐舰，但那时候的快速级驱逐舰是没有导弹的，它主要是依靠火力加机动，所以当时舰艇本身的机动能力对战术上的优势有很大意义，我使用火炮，所以航速是很重要的，它的最高速度要达到38节。而现在看我们的驱逐舰，速度已经不是最重要的问题了，它保持在30节的速度，能够跟航母编队进行编队，而且速度比航母的平常速度要稍大一点，便于它调整队形就可以了。因为现在的舰艇主要使用导弹，所以航速上多几节、少几节在战术上没有任何意义，而且现在的攻击不是靠火炮战略，主要是靠导弹的攻击。速度降下来以后，舰形自然而然进行调整。第二是现在的信息化舰艇，大量的需要舰内空间，舰内的容积要大，比如雷达，天线是在桅杆上，但大量的处理计算机是在舰内，特别是防空导弹、反舰导弹，大部分都是垂直发射，那就要有较大的容积，是放在舰内。另外，现在的舰艇大量的都是隐身设计，舰面尽量要干净、简洁，雷达打上去以后，折角要少，尽量减少尖锐的折角，不管是阴角还是阳角都要减少，反射波就会弱，而且整个舰艇设计要求舰面是无人的，因为大量的导弹发射，到处都是火，如果有人的话就会烧伤了。包括机电传动、瞄准装置都在舰下，那就需要甲板下的容积要大，那就需要更短、更宽，使它的容积更大。第四个原因是现代化舰艇需要人性化设计，我们要考虑到舰员长期在水下的生活质量，要求平均每个舰员的舰内容积要大一些，有很好的住舱空间，更好的洗浴设备、餐饮设备、活动空间等，要留出这些足够的空间，舰的容积就要加大。所以舰的容积加大是个趋势，世界各国都在减小长宽比，加大舰内容积上下功夫。