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70一1炮的辅助武器为1挺7.62毫米班用轻机枪。机枪和弹药分别固定在炮梁前部、发动机右侧的垂直甲板和水平甲板上,战斗中主要用于自卫。
该炮的推进系统、防护系统:通信设备和电气设备等装置,除传动装置的变速箱五档传动比加大、最大速度有所降低、战斗室顶部装甲板有所改变外,其他均同63一l式装甲输送车。
(三)要做就要做最好一“步步高”
70一l炮定型和装备部队后,针对该炮在使用中存在的问题,工厂又对该炮进行了以提高水上机动能力、更新电台等多项改进,发展出两种改进型自行榴弹炮。其中,在70一l炮基础上加装浮渡装置的改进型自行榴弹炮,称为70—2式122毫米履带式自行榴弹炮;将原车所装A一220电台更换为CWT一167B型坦克电台和CYY—168型车内通话器的改进型自行榴弹炮,仍称为70—1式122毫米履带式自行榴弹炮。
首先说一说70—2炮的改进情况。由于70—l炮战斗全重较之原63一l装明显增大(达15.4吨,较原车增重近2吨),浮力储备下降到7%,实际上已经失去了浮渡能力,难以在水上安全行驶。针对这一问题,该炮研制之初科研人员曾试图通过在战斗室加装装甲防护围板来破解这一难题——一方面用来提高战斗室的防护能力,另一方面则试图通过这个围板(类似干加了1个浮简)来提高该车的水上浮力储备,但是,由于车体前部发动机进排气口的高度不变,这个“浮筒”事实上无法起到增浮的作用。在该炮正式改进时,工厂经过调研、设计和反复试验,研制出了浮渡装置,成功地解决了该炮水上不能浮渡的问题。1984年,带浮渡装置的122毫米自行榴弹炮通过设计定型,命名为70—2式122毫米自行榴弹炮;浮渡装置则被命名为70—2式122毫米自行榴弹炮浮渡装置。
浮渡装置全重为235千克,由3个特制的橡胶气囊和14个专用支架组成——2个长圆柱形气囊装在车体两侧,中间分成若干隔段并独立充气,1个圆柱形气囊装在后门上。气囊平时不用时,将气囊内的空气放净并擦干,折叠起来放进车内的专用布袋内;浮渡时乘员将气囊挂在支架上,并用车内的高压空气瓶对其进行快速充气,炮车就可以下水浮渡了。用挂装充气式浮囊的方法来提高装甲车辆的浮渡能力,既实用又简便,且这种设计思路在国内尚属首创。
再说一说70—1式的改进情况。70—1炮上安装的电台是国产第一代坦克电台,即A-220电台,性能落后,1985年以后国内已不再生产。为此,根据军方要求,将70一1炮的老电台拆除,换装上频率范围宽、电台波道多、通信距离远的新型国产第二代坦克电台——CWT一167B型坦克电台和CYY一168型车内通话器,实现了与同期装备的坦克、装甲输送车电台同步更新、互联互通,进一步提高了该炮的通信能力。
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编辑:
胡楠
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