日本、韩国等造船大国在航母建造技术上也采取了循序渐进的方针，通过建造“准航母”积累舰载航空技术的经验。图为韩国“独岛”号两栖攻击舰。

航母技术复杂举世公认

当然，建造航母和建造一般的舰船毕竟还有很多不同，建造者必须要解决很多航母所特有的技术问题。

舰载机就是目前世界各国公认的航母发展起步阶段的最大课题之一。“这是一个很关键的技术，比如像美国最大的航母甲板上，给舰载机提供的实际跑道也只有200米左右，要在这么短的距离内飞起来，不仅需要飞机性能好，紧接着牵涉到必须有一个加力，就是弹射器，现在美国解决得最好。”李杰说。

再比如像拦阻技术。“一般舰载机尾部有个钩子，像美国航母甲板上有4根钢索（现在是3根），着舰时钩住一根就行。”李杰分析说，“这对舰载机有个要求，如果飞机本身质量不好，后头猛拽也许就散了，飞机结构需要比较牢固。另外，舰载机起落架和底部必须结实，技术要求比较高。”

到底造一艘航母需要解决多少个相关的技术课题呢？宋晓军给记者举了一个例子：美国海军正在发展的下一代核动力航空母舰CVN21（首舰为“福特”号，已经开建），即便在航母技术上这么成熟的一个国家，还要有16项关键技术要解决，“那么对于中国，很多东西都是第一次，可能几十项、甚至可能上百项技术有待突破。”

宋晓军指出，一些造航母所需要的技术也是在建造过程中逐渐完善的，“有一些东西都是要摸索的，需要攻关、投入。”