伊尔-76服役多年，并且拥有许多国外用户，数量要比美国所有的四引擎喷气运输机，C-5“银河”(Galaxy)、C-141“星”(Starlifter)和C-17“环球空中霸王Ⅲ”(GlobalMasterⅢ)等数量加在一起还要多。2005年中俄双方签定了该项合同，经过双方协商，中国以较低的价格购买30架伊尔-76MD型运输机和8架伊尔-78型空中加油机。中国最初提出每架飞机支付1800万美元。俄罗斯方面则提议每架飞机的价格为2200万美元，最终双方经过谈判后决定每架飞机的价格为2000万美元。但签署协议后，俄罗斯又对这一价格表示反悔。因为约旦同期订购了一架改进型伊尔-76运输机，合同标价为每架飞机大约5000万美元。因此俄罗斯要求加价，结果到2008年，还没有交付一架伊尔—76运输机。