FACC的制造加工仪器

其次，在收购期间，中航工业西飞和FACC公司已经与波音公司、空客公司等FACC主要客户进行了协调沟通，波音和空客均承诺支持此次收购，不会减少对FACC公司的订单。同时，FACC的主要产品，包括复合材料飞机结构件、复合材料发动机结构件、飞机复合材料内饰，尚不属于政治上敏感的产品。

第三，保证FACC的平稳运行和健康发展，从而抵消跨国收购所带来的管理与文化风险。股权的重要变动，不可避免地会使企业员工产生怀疑和焦虑。同时，两国文化之间的差异可能会对收购完成后的运营产生一定的影响。股权交割仪式之后，中航工业西飞董事长耿汝光、总裁孟祥凯、副总裁孟建（分别担任FACC监事会主席、副主席）亲自到FACC工厂，召开管理层会议，承诺尽量延续FACC原有的管理体制，保留FACC原有管理层，同时最大限度地稳定原有的工人队伍，以确保企业的平稳交付和经营稳定。以FACC的首席执行官为代表的高管团队已表示愿意继续留在公司工作，可大大降低更换股东可能带来的管理层不稳定因素。新的监事会还将为管理层和核心员工团队设计激励计划, 以保证FACC公司的持续发展。此外，中航工业西飞除收购以外，还将向FACC增资4000万欧元，并提供其它资金支持，以减轻FACC的财务负担，从而消除其财务风险。

第四，在中航工业西飞的战略蓝图中，稳健而高效的经营和管理措施才是保证FACC长远发展的有力保证。中航工业西飞完成收购后，将以FACC为核心迅速扩展中航工业西飞复材国际化业务。此举不仅确保了FACC在原有市场的优势地位，而且积极拓展新的业务领域和客户群体。更为重要的是，中国迅猛崛起的航空制造业将为FACC带来广阔的空间。FACC管理层认为，中国的市场使FACC的未来获得了长期保证，“庞大的民机产业正在中国形成。”

在企业经营层面以外，中航工业西飞更为看重的是FACC所拥有的地缘优势，可以吸纳来自包括慕尼黑、维也纳等欧洲的优秀人才。所以，在稳定原有的科研、管理、销售队伍，以保持生产的连续性和利用现有科研团队的研究经验、研究能力、客户关系的同时，中航工业西飞还着力培养和建立更为庞大的人才队伍。

中航工业集团对FACC发展高度重视，不仅在政策上给予大力支持，而且在管理上全面强化对FACC的指导。中航工业副总经理耿汝光亲自兼任FACC监事会主席，他在股权交割仪式上说，中航工业西飞未来将根据FACC发展，持续为FACC提供资金、技术、新项目等方面的大力支持。这既是承诺，也是我们对FACC的未来规划，我们的目的，是要把FACC建设成为西飞乃至中航工业的复合材料优异中心，成为一个世界先进航空复合材料的优秀供应商。

从中航工业西飞的长期规划来看，此次并购FACC，只是其打造中国航空制造业新发展模式的第一步。

面对着复合材料和新的商业模式在未来航空工业领域的发展前景，中国人也必须为这片蓝海寻找“出海口”。中航工业西飞收购奥地利FACC公司，所跨越的不仅是地理意义上的海洋，更打破了我国制造业内向型发展传统的桎梏。

可以想见，此次收购的顺利完成和中航工业西飞复合材料产业战略的实施，将会使中航工业西飞在航空复合材料领域取得世界领先地位，在经济扩张的同时实现产业升级，开创航空工业融入世界、加快发展的新模式。

这段蓝海中的激流，对世界航空工业“大牌局”的影响力将会逐渐显现出来。（记者 刘文波）