临时指挥部一边要求官兵“不急躁、不松劲”，一边实时研究分析天气变化，果断决定下午16点45分起飞。

直升机编队飞至友谊峰前时，西侧山谷被厚厚的云层覆盖，怎么办？是爬高穿云还是返航？指挥员命令直升机减速，近前观察后再做决定。飞到山谷前发现，云层与地面有一个100多米高的缝隙，可以穿过去。当直升机编队顺利穿越友谊峰时，官兵们发出了阵阵欢呼声。记者高兴之余，深深理解了梯队长沈正文所说的话：“飞行是一个冒险的事业，要敢于冒险，更要科学求实。”

从7月26日到8月1日，陆航跨国机动前后历经1个星期。备航、转场、飞行，直升机几起几落，官兵们的体力、精力、情绪都经受着严峻的考验。

有几个细节深深印在了记者的脑海里：飞行员孙凤阳从早晨起床之后，12个小时没喝一口水；直升机在高空飞行，记者穿上秋衣还觉得冷，而精力高度集中的飞行员，迷彩服却一直是汗湿的；直升机发动机的噪音震耳欲聋，官兵们横七竖八地躺在行李箱上睡着了。

有人评价，陆航跨国远程机动取得圆满成功，标志着中国陆航部队远程机动能力有了新的提高，向世人展现了我陆航官兵的训练水平和能力素质。

飞越友谊峰，飞越俄罗斯辽阔的草原和森林，在这条完美的航迹上，可以解读出陆航官兵身上的许多东西：比如忠诚、顽强、奉献……

(本报俄罗斯车里雅宾斯克8月2日电)  

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