迎接“神舟”：航天搜救创奇迹

陆军航空兵成立20年来，多次参加卫星和“神舟”飞船的搜救回收及转运航天员等重要任务。在地形复杂、气候恶劣的条件下，他们凭借精湛的驾驶技术，圆满完成了任务，在中国航天史上创造了奇迹。

2003年初，陆航某部接到“神舟”5号载人飞船返回舱空中搜救及转运航天员的任务。10月16号5点25分，5架直升机从待命点准时起飞，30分钟后到达内蒙四子王旗北部阿木古朗草原指定位置待命。

5时50分，在第一架直升机上的副指挥长李少康在天边看见一个小黑点。他赶紧睁大眼睛，随着降落伞的下降，鲜艳的伞花清晰可见。大家的心情顿时变得无比兴奋。他们目视着降落伞从天而降，清楚地听到返回舱在落地的瞬间，发出“嘭”的一声，那是反推缓冲火箭点火的声音。

返回舱在落地时跳了一下，然后倒地。返回舱落地不到30秒，直升机就着陆了。几乎同时，李少康第一个跳下直升机向返回舱跑去。打开舱盖时，杨利伟向他们招了招手。

这次载人飞船的回收，直升机与返回舱几乎是同时落地，这在世界航天史上也是罕见的奇迹。

2005年10月17日，陆航搜救直升机又圆满地完成了迎接“神六”回归的任务。当费俊龙和聂海胜出舱后，在场的陆航搜救队员激动不已，真想上前去与英雄的战友拥抱一下。但他们抑制住了冲动。他们的职责不允许这样。他们虽然没有在闪烁的镁光灯下出现，却创造了航天史上的3个第一，即“第一个发现目标、第一个到达现场、第一个传输图像”，安全圆满地完成了上级赋予的光荣任务，向党和人民交了一份合格的答卷。

展翅未来：建设发展进入新阶段

1996年10月19日，中央军委领导观看陆军航空兵的汇报演练后，充分肯定了陆航10年建设发展的显著成就，并强调指出，要坚持科技强军和质量建军，努力把陆航建设成为下个世纪我陆军的主战兵种之一。陆航的建设发展迎来了一个新阶段。

科技强军、质量建军，有两个关键性的问题要解决，一个是加速培养一大批高素质新型军事人才，一个是加快主战装备的建设步伐。而解决这两个问题，最为重要的就是不断完善陆航的编制体制，成立人才培训机构，完善装备科研系统和采购系统。

1999年6月，中国人民解放军陆军航空兵学院正式组建。这是当时全军院校体制编制调整改革中唯一新组建的一所院校，标志着陆航人才培养工作跨入崭新的发展阶段。

2001年2月22日，我军第一支陆航直升机试飞大队在昌河飞机工业集团公司成立。该试飞大队的成立为发展我国直升机事业和提高我国产直升机在未来战争中的战斗力注入活力。

2003年，在全军进行体制编制调整、精简员额20万的大背景下，中央军委决定将总参陆航局更名为总参陆航部。

新世纪新阶段，陆军航空兵作为陆军优先发展的兵种，迎来了一个前所未有的战略发展机遇期。陆航部队将从未来信息化战争的客观需求出发，以建设一支适应一体化联合作战需要的快速机动、超越突击的陆军精锐力量为目标，在提高我军陆军空地一体、远程机动、快速突击、特种作战和适时保障能力方面发挥重要作用。

[评论] [写博客] [我来纠错] [好友分享]