穿越雪山：“死亡航线”创奇迹

广袤的雪域西藏，空气稀薄，气候变幻莫测，是世界航空界公认的“飞行禁区”。特别是直升机，氧气不足，发动机燃烧不充分，马力打折扣；空气稀薄，旋翼排气量减少，升力受影响。于是，这片神秘蓝天，作为旋翼式直升机飞行的空白一直留在了航空史上。陆军航空兵为了征服“世界屋脊”，用鲜血和生命填补了世界航空史上高原飞行数十项空白，创造了一个又一个奇迹。

1985年12月10日，四川盆地某军用机场，时任某陆航团团长的邢喜贵带领4架直升机翩然升空，飞向白雪皑皑的唐古拉山。

“唐古拉唐古拉，伸手把天抓。”稀薄的空气，莫测的高空气流，直升机好像波涛汹涌的大海里的一叶扁舟，不停地剧烈起伏颠簸。突然一股直径10多米的巨大龙卷风拔地而起，在唐古拉山口来回晃动。邢喜贵机敏地发现，龙卷风正在慢慢地向左移动，右侧100米开外的豁口露出一道明亮的光柱。于是，他令其他机组帮助观察，第一个迎着光柱飞去……

4架直升机长驱2600公里，降落在布达拉宫广场。虔诚的藏族同胞围着钢铁大鸟，载歌载舞。全国人大副委员长班禅·额尔德尼·确吉坚赞大师亲自为飞行员系上了洁白的哈达，赞誉他们是雪域的“吉祥鸟”。这次飞行开创了直升机载重进藏的先例。

为了架起翻越唐古拉山进入西藏的“天路”，20年间先后有7名陆航飞行员献出了年轻的生命，他们的骨灰永远撒在了那块土地上。让我们记下这些烈士吧，他们的名字是国逢仁、张崇海、阿罗、巴古泽旺、刘家强、李先通、唐考德。

沙场亮剑：南征北战露锋芒

1988年春，第一支陆军航空兵部队首次正式亮相，在以现代高技术局部战争为背景的军事演习中犹如神兵天降，指挥直升机、侦察直升机、攻击直升机、运输直升机、电子干扰直升机、布雷直升机、勤务直升机等在作战空域形成“一域多层、空地一体”的立体攻势。这支组建不到两年的新型兵种正式加入作战序列，显示中国陆军在现代化进程中又跨上一个新台阶。

1991年4月，在淮海战役的战场旧址上，一场与40年前那场战役风格迥然不同的现代化合成战役演习正在激烈进行。在硝烟弥漫的前沿和纵深地域，“红军”陆航部队的武装直升机在树林的掩护下，快速接近前沿阵地，突然在“蓝军”坦克集群侧翼，迅速跃出树林一米多高。只见直升机吐出道道火舌，导弹像长了眼睛似的，呼啸着飞向“蓝军”坦克。顷刻间，“蓝军”坦克集群全军覆没，而“红军”直升机却早已藏进了树林……

东南沿海。“联合－96”陆、海、空三军合成实兵演习在这里举行。在三军联合作战演习进入关键的登陆后山地进攻阶段时，忽然风雨交加，固定翼飞机无法起飞。陆航直升机穿雨破雾，在云底高不到200米，能见度不到2公里，海上阵风达20米/秒，山高谷深、地域狭窄的条件下，准时出现在预定空域，迅速机降部队，并以强大的空中火力支援地面部队的进攻。在临时改变目标的情况下，导弹全部命中。军委领导对此评价说，陆航“执行命令最坚决，作风最顽强，技术最过硬”。

2005年8月18日，“和平使命”中俄联合军事演习在胶东半岛展开。陆航的武装直升机以超低空掠海飞行，以火力开辟空降场。紧接着，大型运输机穿云破雾，依次运载伞兵空降。几乎同时，又有18架运输直升机实施快速机降……在陆航武装直升机和运输直升机的配合下，地面部队迅速占领了滩头阵地，为后面的大型登陆舰艇开辟了登陆场。这是我陆军航空兵首次同国外军队举行联合军事演习，陆军航空兵的出色表现令国外同行刮目相看。

作为后起之秀的陆军航空兵在创业初期的短短10年里，就先后参加了100多次重大演习，与步、炮、坦等兵种密切协同，圆满完成了演习赋予的空中侦察、攻击、机降、通信、校射、布雷等作战任务，带来了陆军机动方式、作战样式、战法等一系列变革。在各种演习演练中，陆航练硬了翅膀，显露了锋芒。