混成第四旅几经演变，但番号一直为“第四”

混成第四旅组建后，由于飞机的机型多，人员新，许多人来自陆军部队，对航空业务非常陌生，给训练带来了很大困难。加之苏联巴基斯基空军部队将于10月回国，中央军委指示：“华东空司应用一切方法保证这一接收和教育之任务圆满完成，利用3个月的时间把苏军同志的技术本领学到手。”刘亚楼明确要求：一定要把部队建设好，带出好作风；要抓紧训练，争取在最短时间内成为一支有战斗力的部队。于是，在旅成立之初，部队就掀起了突击训练的高潮。从旅领导到每个指战员，都拿出了顽强拼搏的精神，刻苦认真地学习、训练。几乎所有的人白天训练后，到晚上十一二点还在背术语、记数据、练动作，克服了种种困难。通过3个月的紧张训练，100多名飞行员中有91人放了单飞，50人能在昼间简单气象条件下执行单机、双机编队和中队编队的作战任务。另外，还培养了7名能带飞的教员，机场的其他业务工作也基本过了关。

10月13日至17日，混成第四旅与苏联巴基斯基空军部队正式进行了交接工作。从10月19日零时起，混成第四旅开始单独担负保卫上海的防空任务，成为解放军空军第一支具有作战能力的部队，指战员们终于迈出了从陆军到空军的决定性一步。装备驱逐机、歼击机的十团、十一团担任了战斗值班，装备轰炸机的十二团参加了南京军事学院组织的抗登陆演习。这次演习是解放军空军第一次协同配合陆军部队进行的实战性演习，取得了圆满成功。刘伯承院长在讲评中，赞扬“空军能准时到达，队形严整”。1950年10月1日，十二团参加了新中国成立后的第一次国庆空中受阅。在刘善本的指挥下，19架杜-2飞机和空军独立第一驱逐大队的9架拉-11飞机，以9机编队和3机编队的队形，两次通过天安门上空，获得圆满成功。

混成第四旅作为空军的第一支航空兵部队，由于在部队建设上取得了突出成绩，成为空军部队扩编发展的骨干力量，该旅在编制上也发生了很大变化。十一团、十二团、十三团以及一些旅领导干部被陆续抽调出去，先后组建起5支航空兵部队(空二师、四师、五师、八师、十师)。旅部机关和第十团于1950年10月底从上海转抵辽阳，准备参加抗美援朝战争。此时的混成第四旅，已经变为一支歼击机部队，但番号仍为“第四旅”。

1950年10月31日，经毛泽东批准，空军部队由旅改师。刘亚楼指示，旅改师后，混成第四旅番号序列不变，改称空军第四师。师长为方子翼，政委仍为李世安。

为了参加抗美援朝作战，保卫祖国领空，空军部队加速扩编。1950年10月5日在沈阳成立歼击第三旅后，各机种的航空兵部队如雨后春笋般地不断建立。其扩编大致分五个阶段：1950年11月下旬至12月23日，组建了装备强击机的第五师，装备歼击机的第二、六、七、九、十二师，装备轰炸机的第八师；1951年1月上旬至5月，组建了装备轰炸机的第十师，装备强击机的第十一师，装备运输机的第十三师，装备歼击机的第十四、十五、十六、十七、十八师；1951年9月至1952年5月，组建了装备歼击机的第十九、二十一、二十四师，装备轰炸机的第二十、二十三、二十五师，装备强击机的第二十二师和装备侦察机的独立第一、第二团，装备运输机的独立第三团；1952年12月至1953年3月，组建了装备歼击机的第二十六、二十七师，装备强击机的第二十八师，装备轰炸机的独立第四团，同时开始将每师二团制逐步扩编为三团制；1953年底至1954年初，组建了装备歼击机的第二十九师，装备侦察机的独立第三团。至此，解放军空军已有28个航空兵师、70个航空兵团，各型飞机3000多架，形成了一支航空兵种类初步齐全、具有一定战斗力的空中力量，整个空军的建设已初具规模。

此时，虽然空军部队的番号序列已经排到第二十九师，但仍然空缺着“空一师”的番号。