细数抗日的土造武器：榆木大炮吓得日军不敢出门

真正的抗战老兵赵举

大部分土坦克本身不具备火力——当然土坦克拥有正面防御和独轮车灵活的机动性，只要运用得法，这样老土的“步坦协同”也能攻坚拔点。

但土坦克毕竟不是真坦克，即便炮楼里的日伪军几乎没有反坦克火力，它也不能横着走，人力推动的土坦克无法进行长距离机动，快速机动能力差，防护不周全也不能大摇大摆地吸引敌军火力。

土坦克Mk.I型侧视图

根据老兵的回忆，笔者还原土坦克的作战流程大致如此——

首先，要秘密将土坦克前出部署到预设出发阵地，或者秘密抵近炮楼，现场组装土坦克。抵近有利于形成攻击的突然性，也能尽量缩短日伪军火力反应时间，最好利用夜幕等影响日伪军观测的有利天候条件。

日伪军炮楼守备部队的火力很弱，最强重火力是掷弹筒或迫击炮，这些武器需要开阔的露天发射阵地。因此在攻击的第二阶段，掩护部队要努力将外围敌军歼灭，至少将他们逼入炮楼，阻止至少干扰敌军发射重火力，掩护土坦克前进。

最后，土坦克利用自身“装甲”顶住日伪军火力，抵近至炮楼下方，部署爆破手，并迅速撤离，最终炸毁炮楼。炮楼这种高大的火力点根本不适合近现代战场，如果出现在欧洲几乎瞬间就会被摧毁，但却是敌后抗战军民实实在在的心腹大患。当拥有真坦克的政府军被打得人仰马翻，频频放弃国土时，孤悬于敌后的抗战军民只能靠自己建造“重装备”。

钢圈、橡胶轮胎，当代人复制的独轮车，独轮车有着较好的地形适应性和载重能力，足以作为土坦克Mk.I的机动底盘

也许正因为如此，这种形制与作战方式更接近古代冲车，建造和使用大费周章的车辆，被敌后抗日军民起了个无比响亮与豪迈的名字：土坦克。