用了近三年的“雪地胎”真身竟然却是“四季胎”？

原标题：用了近三年的“雪地胎”真身竟然却是“四季胎”？

什么是雪地胎，什么是四季胎，对于刚接触汽车的消费者来讲很难识别 新文化记者 史磊 摄

无意中的一次维修，让用了近三年“雪地胎”的长春市民宋先生发现，他用的雪地胎实际上是四季胎。

北方冬季，因为雪天缘故，地面相对较滑，雪地胎是许多私家车必备的安全商品。但是目前市场上轮胎产品花样繁多，对于消费者而言，什么是雪地胎，什么是四季胎，概念相对模糊。宋先生就是不知情的情况下，将四季胎当作雪地胎用了三年多。

市民

汽车维修无意发现车胎“秘密”

事情的起因缘于几天前的一次维修。宋先生告诉记者，前几天朋友张先生无意间发现他的车还在用四季胎，感觉不安全，提醒他应换成雪地胎。这个提醒却让宋先生很意外。“我一直以为自己用的是雪地胎。”宋先生告诉记者，2012年时，他的车曾在长春一家4S店大修过一次，当时花了2万多元，其中包括将四季胎换成雪地胎。“当时是我妻子去修的。”宋先生说，妻子也不懂什么是雪地胎和四季胎，因为一直与4S店保持良好的关系，所以更换后一直也没有怀疑过。

“我们当时要求换雪地胎，就是因为长春市冬季雪大路滑，孩子才半岁多，雪地胎能多一个保障。”宋先生说，让他万万想不到的是，他的车竟一直使用的是四季胎。

为了证实朋友的说法，宋先生和张先生一起咨询了多家汽车维修店，均表示他使用的是四季胎，不是雪地胎。于是找到4S店要求给出合理解释。“4S店的人不承认，说给我更换的就是雪地胎，如果不认可，让我自己去鉴定。”宋先生说。他为此找到省消费者协会、汽车研究院等机构，但是都无法检测轮胎的性质。

现场

车胎有四季胎英文说明

昨日，新文化记者来到宋先生家发现，与市场销售的雪地胎不同，宋先生车的轮胎花纹并不多，没有呈现雪地胎应有“雪花状”纹路。在车胎的外沿，记者发现一串英文字母：scorpion verde all season。

随后宋先生出具了当时4S店维修车辆的“服务委托书确认”中明确显示，2012年10月22日，宋先生曾在该店购买了倍耐力255/55R18雪地胎。

记者随后与倍耐力售后服务电话4000057888取得联系。一位工作人员告诉记者，他们公司生产的型号为255/55R18型的轮胎分为“雪地胎”和“四季胎”两种。识别的方法是雪地胎上会有一个“雪花”标识。而四季胎的标识是scorpion verde all season。宋先生所使用的轮胎上标注的正是倍耐力工作人员所称的四季胎标识。

4S店

需确定轮胎的来源

昨日，记者来到该4S店。市场经理王晓明对于宋先生的投诉有不同的看法。

王晓明表示，宋先生更换轮胎的时间已经是三年前。当时更换轮胎的技术人员、甚至负责人都已经更换。所以要想认定宋先生目前使用的轮胎是否是当初他们公司给更换的轮胎，需要调查。而且宋先生的轮胎已经使用了三年，这三年期间，轮胎是否更换过也需要确认。他希望宋先生能够提供出证据证明使用的轮胎就是当初在4S店购买的轮胎。

对于这个要求，宋先生认为是4S店在故意刁难。“这根本就无法证明。”宋先生表示，他有当初购买轮胎的票据，既然4S店怀疑他的轮胎可能不是当初购买的轮胎，4S店也应该出具证明证实他们的怀疑。

律师

消费者无需对此事实进行举证

对于4S店的说法，吉林吉翔律师事务所律师刘海波认为，关于轮胎是否为4S店更换的，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（2012年12月29日国家质量监督检验检疫总局令第150号公布，自2013年10月1日起施行）有关规定，修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。若4S店不能依法出具上述材料，应当承担举证不力的法律后果。

提醒

两种方法识别雪地胎四季胎和雪地

胎如何区别？吉林省汽车维修行业协会吴秘书长介绍两种方法。一是看雪地胎花纹。雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向花纹。二是检查雪地胎上是否有“雪花”标识。在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识。

业内

雪地胎与四季胎有价差

什么是四季胎？什么又是雪地胎？昨日，新文化记者走访了长春市部分轮胎专卖店。发现长春市轮胎品牌、品种繁多，对于刚接触汽车的消费者来讲很难识别。

据一家专卖店的工作人员苏女士讲，在价格上，一般雪地胎比四季胎贵。“一般大型号的雪地胎比四季胎贵200~300元，小型号的贵50~100元。”她说。

相关部门

国标中无雪地胎概念

在采访中，轮胎经销者们都表示，他们的判定方法只是行业内的方法，均不是权威的判定标准。

吉林省消费者协会相关负责人告诉记者，目前吉林省暂时没有权威的检测机构可以检测轮胎。消费者要想检测只能去北京、上海等地。昨日，记者联系国家橡胶轮胎质量监督检验中心，一位工作人员告诉记者，因为国家轮胎检测标准上并没有四季胎和雪地胎的概念，所以无法判定轮胎的性质。消费者遇到这种情况，最直接的办法就是通过企业自行认定。

对此，刘海波表示，关于雪地轮胎质量如何认定，虽然没有国标，但是根据《合同法》规定，当事人不能达成补充约定的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。若仍不能确定的，适用下列规定：质量要求不明确的，按照国家标准、行业标准履行；没有国家标准、行业标准的，按照通常标准或者符合合同目的的特定标准履行。

新文化记者 胡晶