从出厂到报废全程跟踪青岛公交用上智能轮胎

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青岛公交车已经在安装使用“会说话”的“安全智能轮胎”了。昨日上午，记者在高新区公交停车场看到，维修车间内整齐摆放着几排刚出厂的装有智能芯片的轮胎，将被更换安装在37部公交车内。

本报讯青岛公交车已经在安装使用“会说话”的“安全智能轮胎”了。这种“智能轮胎”通过在轮胎内侧植入两个小小的电子芯片，实现自动记录公交车行驶里程、轮胎是否缺气、磨损程度等参数。据了解，这是目前国内最先进的轮胎管理方式，公交集团成为国内同行业首家使用这种智能轮胎的公交企业。昨日上午，记者在高新区公交停车场看到，维修车间内整齐摆放着几排刚出厂的装有智能芯片的轮胎，将被更换安装在37部公交车内。“这些轮胎采用了RFID技术，在每个轮胎制造过程中已经植入两个智能芯片。”技术研发厂家高校软控万方科技公司研发部经理滕学志介绍说，智能芯片分为植入式芯片和镶嵌式芯片两种，更换下来的轮胎返厂后，将在轮胎内壁装上镶嵌式智能芯片。植入轮胎中的智能芯片，起到轮胎“电子身份证”的功能，可以将轮胎从出厂，使用过程中的维修、翻新到报废的整个生命周期中的生产序号、生产日期、标识码等重要数据保存于芯片内，并通过系统链接进行精确查询，为轮胎的保养、翻新提供可靠数据。每一次轮胎作业，如轮胎质检、路队配送、库存盘点、轮胎装车、拆下、装上等，只需要用手持机进行扫码，即可将作业信息上传至网络管理终端，形成电子作业记录。据了解，本次全面更换植入智能芯片的轮胎后，技术研发厂家工作人员将与公交路队技术员一起，进行全程跟踪、数据分析，根据最新的实际需求，做出及时有效的解决方案，对轮胎智能管理系统做进一步调试。此外，轮胎智能管理系统完善后，还将与公交车智能发车、限速监控等智能系统进行连接。届时，将极大增加行车安全性。□青岛日报/青报网记者周建亮

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