乌鲁木齐市一少年骑车被撞昏迷11天

原标题：乌鲁木齐市一少年骑车被撞昏迷11天

9月21日17时30分，乌鲁木齐市五星路，一名学生在马路上骑着自行车。亚心网记者 李瑞 摄

来自天山区交警大队的消息，上周，五星路一周内发生了三起自行车和小车刮擦的事故，3起事故中骑自行车的都是学生。随着学生群体骑自行车的人数增多，由此引发的交通事故也呈上升趋势，自行车的交通安全问题亟待引起大家关注。

身着校服的男生头戴耳机，骑着自行车呼啸而过，这样的场景越来越多地出现在乌鲁木齐市的大街小巷。众所周知，乌鲁木齐市近年很多道路拓宽后，未留非机动车道，加之半年都处在冬季，主城区内并不适合骑自行车出行。但当越来越多的学生骑自行车出现在街头时，安全隐患越来越突出。

亚心网讯（记者周端璞）“爸，我出去玩会儿。”这是9月9日凌晨，尚清熊14岁的儿子尚宝红出门前跟他说的话。让他没想到的是这成了儿子11天来跟他说的最后一句话。

9月19日，记者在自治区人民医院见到了尚清熊夫妇，他们已经在医院待了整整11天，累了就坐在医院的地上休息休息，因为担心孩子，尚清熊几乎吃不下饭。“孩子在医院躺了11天，一直在昏迷，真怕孩子有什么问题。”尚清熊说。

尚清熊今年43岁，来自甘肃，去年9月带着妻子马爱玲和两个儿子来到乌鲁木齐市打工。9月9日凌晨1点40分，在二道湾一社区当保安的尚清熊下班回家，儿子还没睡。1点50分左右，尚清熊的儿子尚宝红接到朋友的电话，“他说他的朋友找了份工作，让他去看看。”虽然只有14岁，尚宝红却已经辍学了，准备找工作谋生。得到父亲允许后尚宝红便骑上自己心爱的山地车出了门。“这个娃娃走哪都要骑自行车，特别喜欢骑。”尚宝红的母亲马爱玲说。

儿子出门后，忙碌了一天的尚清熊准备洗漱睡觉，躺到床上不久他就接到了一个噩梦般的电话，“来电话的人说是车主，说我儿子被撞了，已被送到了重症监护室”。

“那会儿差不多凌晨两点半多吧，我沿着人民路由东向西行驶，一路绿灯，走到南门环岛时，有个孩子骑车突然从大十字方向蹿出来，很突然，我踩了刹车可还是撞上了他，我看到小孩头部着地。”肇事司机苏先生说，目前他已经为孩子抢救垫付了7万元，“虽然是小孩闯了红灯，可还是先救人要紧。”

截至发稿时，尚清熊告诉记者，尚宝红已经睁开了眼睛，但还不能开口说话，“医生说伤情有所好转，可娃娃为什么还是一句话不说”。

目前，尚清熊夫妇每个月的收入只有3000元，孩子住院的费用让他们十分发愁，“虽然事故认定书还没有出来，但交警说我家肯定要承担一部分医药费。”

提到儿子骑自行车，尚清熊满是懊悔，“我这个做父亲的太失职了，从来没向孩子强调过骑车安全，这次他闯红灯被撞，怪我啊。”

十七岁的单车没那么潇洒……

记者目击

学生骑车族安全意识较差

9月19日、20日记者来到乌鲁木齐市街头，目睹了不少不安全的骑行方式。

9月19日19时左右，记者在阿勒泰路木材厂立交桥附近的人行道上看到，一位身穿校服的男生骑着“死飞”自行车，从人行道上快速驶过，“人行道上就骑慢点嘛。”一位差点被撞的女士抱怨道。

20日上午11时，记者乘车通过青年路好家乡路段时看到，一位骑着山地车的学生头戴耳机，在车流中见缝插针地快速前行，丝毫不理会后面车辆的喇叭声，据BRT司机张师傅介绍，类似的现象每天都在发生。

18时，在红桥BRT车站附近，一位戴着墨镜的学生骑车来到青年路-红山路路口，眼看绿灯已经变成红灯，这位学生依然加速通过了路口，逆行着飞驰而过。

通过两天的观察记者发现，马路上骑车的人群中几乎没有人戴头盔。

BRT2 号线司机白师傅开公交车已经30多年，他的经验是碰到自行车就躲远点。“现在很多年轻人骑车戴耳机、不看车、随意变道，很容易出事故。所以我开车时都要和自行车拉开距离。”

记者采访多位公交车、出租车司机，对于骑车学生族，14路公交车司机马强认为，学生骑自行车，家长要承担很多责任，“对孩子的安全教育应放在第一位”。

记者调查

自行车渐受学生群体欢迎

近日，记者走访了乌鲁木齐市6家品牌自行车专卖店发现，自行车销量近两年提升明显，店主表示消费主力军为在校学生。

陈先生在日月星光小区经营一家自行车店，“比起前两年，自行车现在挺火”。据陈先生介绍，来他店里买车的学生占到顾客人数的7成，其中学生顾客中又以中学生为主。

青年路一家自行车店的老板也表示，他的顾客中很多都是学生。

市民张健是碱泉街一家户外用品店的老板，接触自行车骑行已有十余年时间，在他的店里没有近两年非常流行的不带刹车的“死飞”自行车。“专业骑自行车的都知道，死飞是用来玩的，可要是上路，风险太大，可偏偏不少学生都喜欢买这种车，觉得很酷，很炫。”张健说，“很多店家拼命推广死飞自行车，主要是因为这车利润比较高。”

小李今年16岁，是天山区一所中学的学生，今年8月，母亲花3000元为他买了现在的自行车。“现在流行嘛，大家都骑自行车，你要是没有，和大家聊天都没话聊。”小李说。提到安全问题，他说：“我们聊天内容都是怎样把车改得更帅，谁骑车胆大技术好，几乎没人聊骑车安全。”

交警提示

这些上路常识要知道

我国《道路交通管理条例》中只有关于未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车的规定。对学生骑车上路并没有明确规定，监管成了难题。

天山区交警大队环路中队周警官说，学生骑自行车引发事故的主要原因是学生安全意识淡薄，随意变线，没有靠边行驶等。家长一定要教会孩子熟记安全常识。

一，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要逆向行驶；二，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯；三，骑车转弯时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；四，骑自行车在市区道路上不准带人；五，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶。

□他山之石

学生骑车前需考“驾照”

南京：所有中学的入学新生，如需骑自行车上下学，必须通过考试，领取“驾照”后才能上路。考试项目分为理论知识考试、桩考和路考三项；

上海：卢湾区教师进修学院附属中山学校规定，骑车需“自行车考核合格证”。学生要获取一本“驾照”，必须通过交通认知关、辨别是非关、自我保护关、骑车礼仪关和技能考核关五大关的考核，其中分笔试和实践操作，全部合格才能拿到“自行车考核合格证”。

[责任编辑： 王渊 ]