广乐高速拟9月28日通车

原标题：广乐高速拟9月28日通车

广乐高速路面标线已经划定，标识牌、指示牌也已安装完毕

制图/陈炜

文/图 羊城晚报记者 张文 通讯员 陈玉升

作为京港澳高速粤境北段（京珠北）的重要复线，广乐高速预计将于9月28日全面通车。羊城晚报记者16日从广乐高速施工现场了解到，目前广乐高速全线包括路基、桥隧工程、路面工程等主体工程建设已经全面完成，路面标线已经划定，路旁标识也已安装完毕，目前正在进行最后的清理路面、路障及绿化等收尾工作。

探访

双向六车道，配套建设中

16日上午，记者在韶关市交警支队高速三大队三中队指导员郭海云的带领下进入广乐高速，据介绍，广乐高速北起韶关乐昌市坪石镇，向南经大瑶山、乐昌、曲江、英德，最终到达广州市花都区花山镇，对接广州机场高速公路，全程271公里，包括韶关环城高速北线在内一共302公里。

与11年前建成通车的京珠北高速的双向4车道相比，广乐高速的双向6车道明显更加平直宽敞。沿途施工现场，宽广的路面上已经画好统一的车道标线，路边的护栏、标识牌也已经装备就绪。记者沿途看到，仅小部分路段还有一些碎石等杂物正在处理，部分路段上的绿化工作也在进行最后的冲刺。

道路建设已到收工阶段，配套的服务设施如何？据悉，目前广乐高速共设有7个服务区2个停车区。记者沿途看到，部分服务区的建设尚未完工，仅有加油站和少量士多店进驻，厕所、饭店等硬件设施有些仍在建设中。郭海云提醒：“‘十一’小长假的时候，请司机朋友们提前加好油、准备充分食物再上路，以防遇到拥堵，造成不便。”

优势

分流京珠北，解结冰难题

据了解，作为京港澳高速公路粤境北段的重要复线，广乐高速建成通车后将有望给日益繁忙的京珠北高速分流，缓解京珠北高速穿越常年雾区以及冬季路面结冰带来的严重交通安全问题。

郭海云介绍，相比于最高海拔达到806米的京珠北高速，广乐高速的最高海拔仅为398米，大大降低了该路段遭遇低温冰雪天气的概率，“即使有些路面出现结冰的情况，过往的车辆也完全可以凭借自身的重量把薄冰碾碎通过。”

注意

桥隧比例高，行驶需小心

广乐高速粤北地区路段有一个明显特点就是桥隧比例高，地质条件复杂、高墩桥多。据郭海云介绍，广乐高速全线桥隧比例超过35%，尤其是乐昌大瑶山路段桥隧比例高达96%，全线共有隧道28座，特大桥14座，高墩桥42座；其中，广乐高速韶关段全线桥梁138座总长38.56公里，隧道20座总长25.43公里，桥隧总长63.99公里。

记者在行至总长约4公里的长基岭隧道时，尽管隧道里亮起了灯光，但手机在隧道里完全没有信号。郭海云介绍，在正式开通后，隧道里将通电，手机信号和报警装置将能正常使用。

郭海云提醒说，虽然广乐高速明显比京珠北好走，但依然充满危险，司机驾驶车辆路过时必须高度集中精力，“雨水天时，隧道内外路面干湿不一，很容易发生侧滑，引起事故，所以司机在进入隧道的时候得慢行。”

交警提醒

通车前

社会车辆勿上高速

有网友发帖称，广乐高速主体工程完成后，部分路段有社会车辆为贪小便宜尾随道路施工工程车进入广乐高速，更有摩托车进入广乐高速飙车，施工中的广乐高速一度险象环生。交警部门专门提醒，广大车主切勿在高速通车前私自上路“飙车”或者抄近道。

张文、陈玉升