成都军区某陆航旅抗震救灾纪实:“关键先生”是怎么炼成的？

图为鲁甸地震救援中，陆航旅官兵为受灾群众运送物资。 记者 薛玉斌摄

“关键先生”是如何炼成的？

作为成都军区唯一的一支陆航部队，这并不是陆航旅第一次扮演“关键先生”。

在一年前的芦山地震中，震后仅１８分钟，陆航旅的两架直升机就飞赴灾区，第一时间传回了灾情；两年前的彝良地震中，该陆航旅圆满完成了运送救灾物资等任务；在６年前的汶川地震中，中央领导最初也是通过他们抵达了震中汶川等一个个道路阻断、受灾严重的重灾区……

西南地区是我国地震等自然灾害频发地带。这里山高路陡，一旦发生灾害，道路在短时间内难以完全修复，空中救援凸显出得天独厚的优势，这也是陆航直升机一次次成为山区救援“关键先生”的重要原因。

不过，当好“关键先生”并非易事。陆航旅的官兵们不仅平时辛苦训练，每次执行任务都可能面临生死考验。在有着12年飞行经验的飞行六大队队长徐扬看来，鲁甸地震灾区海拔高、地形复杂、天气炎热，救援困难程度甚至超汶川地震。

“龙头山镇地处狭窄山谷，我们的着陆点地势低，周围还有一圈漏斗状的高压电线，操作难度极大。”徐扬说。

徐扬说，当好“关键先生”，需要过硬的飞行技术和心理素质。胆大心细，才能掌握好复杂多变的外部环境。他至今仍记得执行飞往汶川的那次任务。路途中天气恶劣、能见度极差，缭绕的云雾中山头时隐时现。一路上，他不停地拍脸、拧大腿，提醒自己别分神。

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汶川地震时，邱光华机长和其他4名机组成员用自己宝贵的生命，证明了“关键先生”的危险，也展现出作为战士的勇气和毅力。他们在运送防疫专家返航途中，突遇低云大雾和强气流，不幸失事，光荣殉职。