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小机场 大作为 昭通机场“8.03”航空地面运输保障纪实


来源:云南网

8月3日17点35分,机场做好应对救灾物资和人员运输保障准备工作,开通值机、安检、货运“绿色通道”,承诺救灾期间对各类抗震救灾运输保障飞机免收起降费,为救灾人员乘机、救灾物资发运提供专项保障服务。

原标题:小机场 大作为 昭通机场“8.03”航空地面运输保障纪实

谁能想到,一个被喻为抗震救灾最为快捷的中转站和“空中生命线”的昭通机场,是云南省内12个通航机场中人数最少的机场(仅有66名工作人员)。

震后6天(截止到8月8日20点30分),共保障各类飞行566架次,运输人员5586人(其中运送和转运伤员177人),运送救灾物资244.324吨。66人的机场平均每天保障近100个飞行架次。

快速——震后一个小时开通“绿色通道” 

地震发生后,昭通机场立即启动应急保障预案,所有在休人员全部集结机场,全体机场人员进入临战状态。

总经理冯志广组织召开紧急会议,安排部署地震后安全运行保障工作,要求全力保障机场随时处于适航状态。

各部门随即对设备和房屋情况进行逐一排查。除部分建筑物受损外,跑道、通信导航等设施设备完好。经过机场技术人员详细检查、汇总评估,机场达到适航标准,一条空中营救的生命线就此架起。

8月3日17点35分,机场做好应对救灾物资和人员运输保障准备工作,开通值机、安检、货运“绿色通道”,承诺救灾期间对各类抗震救灾运输保障飞机免收起降费,为救灾人员乘机、救灾物资发运提供专项保障服务。

奇迹——两个晚上建成两个临时停机坪    

这是一个战天斗地、令人震撼的场景——夜间施工,30余人,两个晚上通宵达旦,居然平整出两个能同时停靠12架直升飞机的临时停机坪!昭通机场机坪只有两个停机位,繁重的救灾飞行任务使机场不能满足多架飞机停靠。云南机场集团工作组与机场领导提前研判,果断决定在飞行区开辟能停靠抗震救灾直升机的临时停机坪。

由于连续雨季,飞行区内土壤松软,无法满足直升飞机停靠。地震当天下午,机场与地方政府取得联系,协调经营商送来16块大型钢板。

地震当晚11时许,云南机场集团侯庆平副总裁与机场领导亲临现场指挥,参与机坪平整工作。具体负责现场组织实施的机场部主任谢万山、综合监察大队副大队长方开仪身先士卒,带领30多名员工,连夜行动,通宵达旦。先后出动装载机1台、割草机2台、消防车3辆、照明车1辆、使用石料120方。

夜间凌晨4时许,即将退休的机场部主任谢万山差点晕倒在工作现场。原来,老谢从地震后一直忙于工作,竞然忘记了吃晚饭。

当他意识到时,跑去办公室泡了一盒方便面,马上又投入到工作中。同事们几次劝说休息一下,但他坚持要与大家并肩作战。

标签:飞机 机坪 适航标准

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