番禺万博CBD沦为尘都

原标题：番禺万博CBD沦为尘都

日期:[2014-08-07] 版次:[A33] 版名:[CBD] 字体:【大中小】

■万博CBD内有多个工地,就在居民区和写字楼旁。

■新快报CBD记者 辛捷恺

实习生 邓伟坚 王建毅 文/图

南大干线、广明高速、地铁7号线同时施工,华碧、雅居乐、锦绣香江、南国奥园等多个超大型社区居民喊苦

番禺万博核心商务区预计在今年内初步建成,汉溪长隆商圈正紧锣密鼓建设中,番禺东西部主动脉之一的广明高速也在施工,加上地铁7号线建设横穿商圈,进出的泥头车、散落路面的泥沙、挖地的尘土使得番禺万博CBD进入“尘都”模式。地板天天拖还嫌脏,爱车隔三岔五就得洗,路边散步不得不得掩面避尘……有居民吐槽:“施工方,你稍微控制一下尘土会死哦?”

【概况】 五大社区、 数十万居民受尘扰

北边一条南大干线(兴南大道)今年开始动工,南边一条广明高速(金山大道上盖)同期施工,同是东西走向的两条路,把万博商圈围在中间。华南碧桂园、广州雅居乐、华南新城、锦绣香江、南国奥园多个超大型楼盘,数以十万计的居民,被这几个工地围住了。“用‘尘都’来概括目前华南板块居民的生活,一点不为过。”家住华碧的赵先生说,“以前是睡城,现在是尘都,且不说PM2.5那么微小的颗粒,沙尘可比这个级别大多了。”

而在长隆商圈,同期建设的地铁七号线长隆站,周边的写字楼、商场、loft公寓等,也穿上了绿色的外衣,正在做交楼前的装修工序。大热天,虽然工地有给进出的泥头车喷水,但没走几十米,高温暴晒下的车身瞬间干涸,该掉出来的沙石,还是如期地散落在马路上。“自从地铁站建设开工以来,就没有一天好日子过。”家住南国奥园的石先生说,“现在小区剩下两个出入口,下雨天还好,晴天一出来都是一脸灰。”

【走访】

几大“扬尘”工程逐个睇

汉溪长隆地铁站:

车站商铺聚集地,过往行人都“食尘”

站在汉溪长隆地铁站出口附近的人行天桥向下俯瞰,地铁七号线工地正热火朝天地作业中。虽然工地已经筑起高围墙,也在水泥路上洒了水,但堆放在路边的红土、回填土毫无遮挡。那些没被水沾湿的泥沙,被风一吹或者车轮一碾,马上卷起一阵“黄雾”。灰尘越过围墙飘荡在空中,附近的行人纷纷掩鼻而过。

“不仅是地铁施工,还有在建的写字楼、商场、公寓,几个工程同时开工,泥头车出入频繁,那些灰尘更厉害。”长期在汉溪长隆公交总站附近“兜客”的李师傅,对“尘都”感触颇深,“我们在这里天天‘食尘’,希望工程赶紧搞掂”。同样受扬尘问题困扰的还有地铁口周边的商户,他们多从事饮食业。重庆酸辣粉店的一名员工表示,一到下午灰尘特别大,天空看起来都是灰蒙蒙的,“实在赶了不少客人”。

家住钟村的白领杨小姐,每天都要经过汉溪长隆地铁站出口的这片工地,她表示:“之前情况更糟糕,现在筑起围墙好了些,但尘还是蛮大。”自嘲为长期“吸尘器”,家住附近的陈先生颇为无奈地说:“尤其是公交车站出站的那个拐弯处,对着工地大门,加上平时很多人在那里坐车,车来车往,真是沙尘滚滚。”陈先生戏称,有口罩的戴口罩,没口罩的看到泥头车远远过来就赶紧拉起衣角掩鼻快速穿过。

万博商圈:

住户两天不拖地,地板结上一层灰

在“第四商圈”万博的施工现场,一团团“白雾”腾空而起。正在一旁休息的工人李师傅透露,如今工地内多数使用的是风钻机凿石,在巨大冲击力的作用下,沙石很轻易被吹起。“之前有可以边钻孔边吸尘的设备,烟尘没这么大。后来机器坏了,老板没换新的,用上现在这个。”李师傅说,他在这干了两年,早已习惯了灰尘。

目前,天河城大厦、万达广场等主体建筑均已基本完成,开阔的土地上仍然裸露着大量的黄泥。这个即将建成广州最大地下空间的商务区,挖得越深,周边堆填的沙石越多,大风吹过,扬起的粉尘也越厉害。家住锦绣香江的何姨说,孙子刚刚学爬,她只得天天拖地板,不敢怠慢。“有试过两三天没拖地,屋里就能结上一层淡黄色的粉末。”何姨说,这些东西对小孩不好,对老人的呼吸也会造成很大影响。

“这么大的项目,在开工之前,为什么就做不好防尘的措施呢?非要到怨声载道时,才来重视。”家住广州雅居乐的邓先生说,就是建个两三米高的围墙,是怎么也围不住泥沙的。万博四面开阔,在下挖时,可以考虑上盖遮尘的巨型帐篷,这样风就不会轻易带走那么多粉尘了。

广明高速(金山大道):

一路泥泞收不住,下雨车主最叫苦

可能是刚下过雨,施工一年多的广明高速工地,红土黄泥,安分地躺着。有多年施工经验的张师傅说,工地作业里,最容易产生扬尘问题的,主要有三个环节:

一是楼房拆迁,建筑物水泥砖瓦碎裂,会产生大量的粉尘颗粒物。二是施工现场里,泥地长时间裸露,在烈日曝晒下,容易使砂石水分丧失,颗粒化,继而轻易被吹起形成扬尘。三是用机器风力钻孔,如果没有配套吸尘装备,也容易“风烟滚滚”。

不过,经常开行广明高速的车主,最怕的还不是灰尘,而是下雨天。“路面位置较低,工程开挖后,两边的泥土松动,一到下雨天,这条路就成‘黄河’了。”车主郑小姐说,去年才买的新车,在“黄河水”中与碎石、黄土战斗,几乎每次经过后,都要去洗一次。“要不那些黄泥结在漆面上,再经过暴晒,车的表面更容易老化。”郑小姐说,这里的问题不在尘,在于如何锁定沙石随雨水流失的问题。