台“飞安会”公布复兴空难黑盒子初步解读内容

原标题：台“飞安会”公布复兴空难黑盒子初步解读内容

华夏经纬网 2014-08-02 07:48:45

华夏经纬网8月2日讯：据台湾媒体报道，台湾复兴航空澎湖空难后，台“飞安会”昨天公布黑盒子初步解读的内容，复航两次要求使用02跑道ILS进场，但详细的判读报告还需要等到8月底。

据报道，业界认为，就目前初步报告，当天的天气候变化确实很大，报告无法判读责任归属原因，还是要等待“飞安会”的完整调整报告出炉，才能知道飞安责任到底谁该负责。复航内部已率先定出更严谨的飞航作业标准，让空难事件做出深刻的检讨与内控重整。

业界指出，“飞航安全委员会”昨天公布复兴航空澎湖空难最初的调查进度报告，根据专案调查小组初步发现，飞航组员两次向航管申请马公02跑道ILS进场，后来还是由20跑道降落，降落时向左偏离航道，高度持续降低，最后飞航组员呼叫重飞，听到两次不明声响后，停止记录。

岛内航空业界指出，就“飞航安全委员会”公布内容，只是综合整整飞航资料纪录器、座舱语音纪录器及事故现场量测资料，“飞安会”只是讲述这个事件的一个事实资料，没有研判分析结果。就目前来看，当天气候变化很大，最后要降20跑道的风速及能见度，都是可以降落标准，所以无法提出什么看法。

复航昨天表示，静待最后调查报告出炉，目前还是以处理善后为主。“飞安会”昨天说明空难的事故调查进度，对外解密飞航过程，由于正式的报告必须等到8月底，复航要等到最后报告出炉才会对外说明。公司的重点放在协助家属处理后续事宜，针对本次意外事件，日前已修订更高的岛内飞航安全作业标准，由于标准高于业界，未来只要有天气变化太大，复航而航班延误或取消，恐怕比同业多。