昆明南绕城高速8月30日通车 收费标准与西北绕城相当

南二环底层道路改造正在设计

南绕城高速通车后开工

南二环底层多年来是过境大货车通道，夜间轰隆隆的声响严重影响附近居民休息，超重货车反复碾压使南二环底层变成波浪路，大货车通行居民密集区经常发生交通致人死亡事故。以上南二环底层的现状都将在南绕城高速通车、货运交通调整后得到治理。

昨天，市交通运输局王忠局长介绍，南二环底层的改造由市交运局和住建局共同制定整治方案，目前，还在制定过程中，南二环底层限行货车、整治结束后，将分流南二环高架超饱和的车流量，对缓解二环压力将起到一定作用。

南绕城高速

设置五大立交

南绕城高速设置了五大立交，这些立交与城市主干道、高速公路相交，除了过境功能以外，还为城市道路与南绕城高速的互通提供便利。

一、高峣立交 之前，已经由昆安高速施工单位预先建设好与昆安高速互通的匝道，2条匝道以一个平稳的坡度插入草海水体下方，下穿草海成为草海隧道。从安宁驶来的车辆，不能进入南二环底层过境，从这座立交可进入南绕城高速。

二、河尾村立交 这座立交是南绕城高速与滇池路互通的立交，在滇池路下设下穿，路两侧分别设置4条匝道与南绕城高速对接。在滇池路路面上设置信号灯，从昆安高速下到南绕城高速的车辆，可进入滇池路进城，随后进入南市区很大一片区域。