怠速启停系统 你是谁的菜？

原标题：怠速启停系统 你是谁的菜？

车水马龙的街头，当你驾驶着爱车停停走走的时候，爱车上的怠速启停系统给你的驾车过程中带来了哪些便利或者不便？

据悉，怠速启停系统的工作原理是，当遇到红灯或堵车时，车速低于3km/h，发动机将自动熄火。

但是，不管你爱与不爱它，怠速启停系统都在那里，并成为了越来越多车型的标准配置，因此，对于怠速启停系统爱与不爱的“鲜花派”与“鸡蛋派”两大派别由此诞生。

鲜花派：

怠速启停系统越来越亲民

曾经一提起车辆的怠速启停系统，很多消费者就会把它与保时捷、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等豪华品牌旗下车型联系在一起。

但是现如今，随着汽车市场的快速发展，怠速启停系统已经不再是豪车的专属，越来越多的平民车型也已经将其作为旗下车型的标准配置。

近日，记者在走访市场时发现，在合资品牌的阵营中，上海大众全新帕萨特蓝驱技术版、上海大众斯柯达速派、一汽-大众高尔夫、Mazda6 ATENZA阿特兹等车型上都配置了怠速启停系统。

此外，随着自主品牌车企造车技术、理念的不断创新，怠速启停系统也成为了很多自主品牌车型的配置，其中上汽荣威550、海马S7、长城C30、吉利帝豪EC7等车型都搭载了该系统，让该配置进入了更多消费者的视线当中。

辽宁尊荣汽车贸易有限公司侯耀东在接受记者采访时表示：“很多消费者在使用怠速启停系统时会担心发电机、起动机的使用寿命会因此减少，但是就目前来看，随着各大车企造车技术的不断提升，对于该项技术也在不断的试验和改进，所以消费者在使用其过程中大可不必担心。举个例子，沃尔沃在配备怠速启停系统的车型造车过程中，对发电机和起动机都进行了加强处理，起动机使用次数在40万次，也就是说平均每天启动50次，也能使用21年，能和车辆同寿命，不会影响车辆部件寿命，而且连续使用12个红绿灯（每个60秒计算），可以省一听装易拉罐的汽油，大概355ml，这样一年下来就可以节省不少。”

鸡蛋派：

消费者使用顾虑多

当越来越多的车型配备了怠速启停系统的时候，该系统的使用成本、发动机损耗等一系列问题困扰着很多消费者，消费者在买车和使用的过程中，对其仍然有着自己的看法。

沃尔沃V60车主曹先生告诉记者：“我在购车的过程中，怠速启停系统成为了吸引我的一个重要配置，但是当真正使用车辆的过程中，我的顾虑也逐渐增多了。平日驾车的过程中，交通堵塞、红灯太多，怠速启停系统频繁地工作，我特别怕这样把车伤了，所以用着用着索性就把怠速启停系统给关闭了。

此外，准备换新车的车主刘先生认为：“虽然自动启停系统已经逐渐被很多车企使用，但是毕竟还没有成为更多汽车的标准配置，所以我换车的时候暂时不会考虑有怠速启停系统的车型，因为这样可以在车辆正常的使用和保养过程中避免不必要的问题。”

汽车行业业内人士王文超表示：“由于车辆在等待红灯的时候，燃油的消耗是不必要的，怠速启停系统是在汽车大环境下应运而生的配置，这项配置主要是为车辆节省燃油、为环保做出贡献，但当车辆保修期过后一旦启停系统或发动机出现故障维修费用将会远超节油费用数倍，从目前其发展趋势来看，其技术在逐渐成熟阶段，且仍需进一步发展。”