大学城新增两条出岛隧道 内部规划有轨电车

原标题：大学城新增两条出岛隧道 内部规划有轨电车

　　广州大学城建成十年将迎华丽转身

文／图 羊城晚报记者 吕楠芳通讯员 穗规宣

●规划调整已获审议通过，新增60万平方米建筑面积

●新建34万平方米公租房，解决6700名教师居住问题

●新增4座综合换乘枢纽和全长14公里的新型有轨电车

今年是广州大学城建成十周年，也是大学城实现又一次华丽转身的新起点。记者昨日从广州市规划局了解到，大学城规划修编已经获得广州市规委会审议通过，新的规划新增60万平方米建筑面积以满足各高校未来10年的发展需求，并从交通改善、教师公租房建设、公共服务设施补给等方面弥补现状的不足。

最引人关注的是，新增了洛溪岛隧道、新造隧道两条出岛隧道，以方便师生出行。

解读新规划

1 新增60万平米建筑面积多容纳3万学生

为了对大学城进行升级，规划提出在维持大学城用地面积不变的情况下，通过提高整体容积率，新增60万平米建筑面积以满足各高校未来10年的发展需求，将可以容纳大学城在校学生的数量从目前的15万提高到18万。

这60万新增建筑面积中，分配给已经入驻的十所高校各自建设的为43万平方米，主要让各高校自己建设教师公租房、学生宿舍、教学楼、饭堂等配套项目；由政府通过大学城建筑指挥部建设的为17万平米，主要建设各种科研、商业、学术交流中心、文化及公服设施等项目。

值得一提的是，多处重点建设项目将入驻大学城，包括大学城中轴线北段的广东文化馆、大学城文化艺术中心，中心湖地区的岭南音乐博物馆、大学城国际学术交流中心，中轴线南段的国际科技合作中心，最后还有南汉二陵博物馆、广州国家档案馆。

2 新建公租房解决6700名教师居住问题

十年前，大学城规划的时候只有学生宿舍和教学设施，没有考虑到教师的住宿和生活，各校教师每天需要坐班车往返市区和大学城之间，对工作造成极大的不便。

新规划为了解决这一问题，专门在大学城内部规划了大量的高校教师公租房，至少可以解决大学城1/3的教师居住问题。

规划提出，根据大学城各高校的规划，高校老师数量约为2万人，据估计其中1/3需要在大学城内安排，约为6700人，按照教师公租房每人平均50平方米1套的标准，需要在大学城内安排的教师公租房建筑面积约为34万平方米。

这34万平米的教师公租房将通过三种方式解决：大学城各高校现有教师公租房13.7万平方米；大学城公共设施共享区可提供15.4万平方米（约3080套）；各高校上报拟新建公租房面积6.98万平方米，目前广外、广中医、广工、广美等4所高校提出了校内拟建公租房的计划；以上合计拟建公租房面积达到36.1万平方米，可满足34万平方米的需求。

此外，大学城小谷围岛南岸的创新城起步区还可以提供保障房项目可提供约5200套，其中部分供给大学城高校教师使用。

3 新增内部有轨电车和两条出岛隧道

大学城对外交通不便一直备受诟病，新规划提出对大学城交通体系进行整体提升，将实现30分钟到达天河、海珠、番禺等组团中心。

对外交通方面，现状有4条道路：南沙港快线、官洲隧道、赤坎桥、小洲桥（现状正在加固），在建1条新化快速（已完成番禺区境内全部征地拆迁工作），规划新增了两条隧道：洛溪岛隧道、新造隧道（已选定采用双向4车道的隧道形式，通过2个匝道接大学城外环路衔接）。

公共交通方面，规划提出加强换乘枢纽建设，新增4座综合换乘枢纽，新增全长14公里的新型有轨电车，新增5条校园内部公交环线。

规划还提出构建大学城97.4公里慢行道，包括完善慢行交通设施，规划公共自行车租赁点78个；完善立体过街设施，中环路规划14座人行天桥，外环路16座人行天桥，所有过街设施均采用平滑坡道，方便行人和自行车通行；完善平面过街安全设计，在过街路段设置减速段坡，设立警示牌、信号灯、交通标线、过街安全岛。

4 新增游泳场博物馆等10处公建配套

在新增学生和教师公租房的同时，规划同时为师生的日常生活提供了更多的配套公共服务，新增游泳场、游客等接待中心、博物馆等地区级公共服务设施10处；考虑大学城现有城中村居民、高校师生、科研人员、游客等六大群体的综合服务需求，新增10处邻里中心，新增各种居住区级公服设施53处。

规划还对能源供应、垃圾资源化利用等方面进行了提升，提出建设综合管沟系统、分质供水系统、雨水资源生态利用、防灾安全保障体系、能源保障体系，在中大北侧新增地下式分布式能源站为广州结算中心服务，新增生活垃圾转运站1座，新增垃圾分拣中心1座，合建厨余垃圾处理站，用地面积4995平米。

文物保护方面，规划范围内落实不可移动文物共39处，对推荐历史建筑线索63处，全部位于四条大学城保留村内，规划提出对其予以保留并加强保护利用，可用于公共活动、文化展览或参观游览等公共用途，避免进行商业开发等经营性活动。

焦点关注

多增商业配套填补现有不足

大学城沿江停车场不足，各高校建筑特色不明显，岛上树木搭配不完美，商业购物等需求无法在岛内解决……在日前举行的广州市规委会上，各专家纷纷“吐槽”大学城现有的不足。

针对新规划确定的建筑增量，有专家认为“好钢一定要用在刀刃上”，并不是建设量越大越好，而必须真正满足高校发展需求，要严格稳定生态控制线。

广州市市长陈建华在会上表示，新规划主要解决大学城交通改善的难题，同时从自然环境、商业配套等方面也要做好“升级”工作，让大学城越来越方便，越来越美丽。

此外，大学城内还有四条城中村没有改造，未来城中村改造是大学城发展的重点和难点所在。有规委会专家建议，四条城中村改造要设一些导向指标，新建建筑不能高过学校建筑，不能复制猎德村的模式，而应争取多保留一些原生态的建筑，并丰富其文化内涵。