昆明滇池路围挡施工首日 没有想像中那么堵

原标题：昆明滇池路围挡施工首日 没有想像中那么堵

早高峰时，进城方向车流量明显比出城方向的多。

晚高峰时，则是出城方向车流量明显多于进城方向。记者 龙宇丹 摄

逆行上辅道，发现路被封，忙调头。

福海立交桥上二环口有点堵

昨日零点滇池路开始围挡 记者 翟剑 摄

昨天，昆明枢纽铁路福海立交框架桥工程开始施工首日，随着昨天凌晨5点围挡全部安装完毕，两个多小时后，滇池路上下南二环底层两绕行匝道迎来了围闭后的第一个早高峰。从7时40分开始，入城方向（广福路至福海立交）出现交通拥堵，车尾一直排到了强林石化加油站的附近；出城方向（福海立交至污水厂）由西园路口至省人大左转机动车出现交通拥堵情况，车尾排至五华体育馆。

记者现场观察发现，非机动车道并未受到影响，骑电动车、单车的市民出行方式并未有大的改变，滇池路下穿进出城方向直行车辆通行较为正常，除了路面由原来的双向6车道变窄为双向4车道，直行车流通行速度较快，一些不了解施工封闭情况的司机开车到了匝道入口，突然发现车道已经封闭，停车向值守现场的保通员询问，在保通员指示下前行调头绕行，造成了部分影响，车速降低。

昨天早高峰，昆明交警出动了70多名交警执勤保通，在省人大、福海立交东、西口、污水处理厂、南亚风情第壹城、解家桥等施工封闭区域及周边交通节点加强指挥疏导。二环下层道路总体通行状况良好。早高峰持续近两小时，与以往相比延长30分钟，至9时30分结束。

高峰车流每小时达1万辆次

早高峰，记者在现场看到，因施工进行封闭的滇池路福海立交桥附近的早高峰路况基本正常，新调整的调头点还是出现了交通拥堵。晚高峰，出城方向出现了车流拥堵的情况，路口等待红绿灯时车辆增多，需要2~3个信号周期才能顺利通过路口。取消原污水处理厂路口的调头点后，所有调头车辆只能在青少年宫门前设置的调头点调头，仅有一条车道作为调头道，车流排队较长、通行速度明显下降。

昆明交警七大队副大队长黄武介绍，交警对福海立交附近、滇池路沿线及周边重点路段进行24小时的联勤保通，晚高峰时段二环滇池路省人大门前的下行匝道车流最密集，形成了一个堵点。昆明交警三大队副队长武晓俊介绍，滇池路具有比较典型的潮汐现象，每到早上8时早高峰时，进城方向的车流量就明显比出城方向的多；相反，到了下午5时20分左右的晚高峰时，出城方向车流量明显多于进城的车流量。

昨天早晚高峰，滇池路下穿路段机动车车流达到每小时1万辆次、非机动车每小时7000多辆次，高峰时段通行效率差可能会下降约70%左右。