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从青山碧水行到平原广阔


来源:潇湘晨报

从澧县再向东行约14公里,即可到达津市小渡口,从这里,即是澧水往洞庭湖的入口。地图上,这是一个澧水由西向南的拐点位置,宽广的河湾上大多是挖沙、采石的船只,居住在岸边的一户人家指着向南流去的河水说:“去洞庭湖,那还有上百公里。”上百公里的那端是洞庭湖的七里湖,普遍认为,那里即是澧水的最后一站。

原标题:从青山碧水行到平原广阔

澧水尾段至中游的澧阳平原多农耕和渔业

从长沙到澧县,可从长沙火车站乘K648次列车。这趟火车的每日发车为18时59分,经过约5小时后于23时18分到达。若换成自驾,则可从长沙沿长张高速向常德行进,至常德后再沿G207高速至澧县境内。

从澧县再向东行约14公里,即可到达津市小渡口,从这里,即是澧水往洞庭湖的入口。地图上,这是一个澧水由西向南的拐点位置,宽广的河湾上大多是挖沙、采石的船只,居住在岸边的一户人家指着向南流去的河水说:“去洞庭湖,那还有上百公里。”上百公里的那端是洞庭湖的七里湖,普遍认为,那里即是澧水的最后一站。

澧县处在澧水河尾段的澧阳平原,这里自古以来因富饶成就了灿烂的农耕文明,最典型处即澧县向西49公里的石门。这一段的河道普遍宽广,不少有河道施工作业的地段多呈黄浊。浩浩荡荡的河水奔腾,给沿岸居民带来了耕地可用的水源,同时也带来了洪涝灾害。自1945年以来,澧水全流域兴建水库9000余座。在这一段,修建得很高的堤坝、堤坝与城区之间的农田,是这些临水城市几乎都能看见的景观。

大量的渡头也自古存在,但船运在公路运输和航空运输的发展之后,逐渐没落。许多曾经人潮汹涌的渡头,已不复当年光景。在澧县,兰江闸则是如此,1998年之前,这里日均渡船人次可达上万,而如今,每天只有最多二三十人从这里过渡。

澧水上游至源头,是绿水六十里的飞湍、滩涂和陡壁

澧水上游段是自张家界市桑植县以上。驾车从张家界市区出发,沿S228公路到达桑植后,有两种走法。一是沿澧水北源一路北上,经洪家关白族乡、凉水口镇、沙塔坪、苦竹坪、芭茅溪至五道水,这条路几乎是顺北源而行,公路行驶的大多数时候,澧水就在一侧。这一段的澧水,河道不同于中游和下游,它被山脉相夹,急速收缩,因水质和山林掩映,水也变成了“靛澧”色。水光山景,使人不自觉有投入这片自然的冲动。

另一种走法,则是从桑植沿另一条向西北方的公路,经打鼓泉乡、两河口至陈家河镇,再向东北方折向凉水口镇。其中,两河口镇是澧水南源与中源相汇处,据说,这里旧时因河水汇集,亦是当地交通枢纽之一,而今,却难见曾经繁华光景。区别于上一路线,走这一段路速度稍慢。

最终到达五道水镇后,再向北方出镇不远,即到达澧水源头七眼泉所在的汪家坪村。这里的人大都古道热肠,赤膊在澧水边劳作或闲聊的村民,稍聊几句便会邀请我们这些外乡人在自家用餐。这里距湖北境内仅6公里左右距离,公路从村间穿过,并不闭塞。

标签:澧水 洞庭湖 长沙

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