南京人平均通勤时间40.49分钟
2014年05月24日 03:12
来源:现代快报
近日,一家知名导航公司发布了《2014年第一季度全国交通分析报告》,杭州夺得“首堵”名号,拥堵指数为2.82,比北京还高0.45!在这份报告中,南京拥堵指数为2.29,平均通勤时间(即上下班花在路上的时间)为40.49分钟,跟2012年中国社科院的一份报告相比,多了3分多钟。现代快报记者 朱俊俊
原标题:南京人平均通勤时间40.49分钟

近日,一家知名导航公司发布了《2014年第一季度全国交通分析报告》,杭州夺得“首堵”名号,拥堵指数为2.82,比北京还高0.45!在这份报告中,南京拥堵指数为2.29,平均通勤时间(即上下班花在路上的时间)为40.49分钟,跟2012年中国社科院的一份报告相比,多了3分多钟。现代快报记者 朱俊俊
南京拥堵排第六
昨天,这家导航公司的相关部门负责人向现代快报记者透露,他们的抽样调查数据量非常大,拿南京来说,他们在大部分出租车上安装了一种分析仪;同时,南京也有海量的车主在使用他们的导航。开车人行驶过程中使用他们的导航,这些数据就会传输到后台。
这位负责人表示,与上季度相比,全国城市总体都呈现拥堵的趋势。一季度杭州、上海、沈阳位居拥堵城市前三。南京则排名第六,南京平均旅行时间(即通勤时间)为40.49分钟。拥堵延时指数(交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间)为2.29。
比两年前堵了
2013年10月,中国科学院可持续发展战略研究组发布《2012中国新型城市化报告》,对50座城市出行花费时间进行了排名。北京以52分钟居首,其次为广州48分钟、上海47分钟、深圳46分钟。南京37分钟,名列第五。
“两年前,早高峰从江宁开车到新街口,大概需要40分钟左右。”市民张先生告诉现代快报记者,现在他早高峰开车到新街口,至少需要一个小时,还是在不堵的情况下。
南京交管人士表示,这两年南京机动车突增,尤其是今年,机动车上牌一直处于高位,拥堵确实在加剧。
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