“关禁闭”的一天 聚焦哈尔滨西站高铁值班员董宝新的“五一”坚守

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“关禁闭”的一天—聚焦哈尔滨西站高铁值班员董宝新的“五一”坚守

新华网哈尔滨５月１日电（记者邹大鹏）１日早晨８点，董宝新准时来到哈尔滨西客站综合控制室的监控大屏幕前，像往常一样开始了一天一夜的连续值班。对于工作岗位上的“劳动节”，她早已没有了什么概念。

“这里就是哈尔滨高铁站的‘大脑’，我们的任务就是确保它安全高速有效运转，收发各种指令！”３１岁的小董已经有１０多年的铁路工龄，年轻美丽的面庞上，掩不住长期熬夜坚守岗位留下的黑眼圈。

用小董的话说——“一天一夜的‘关禁闭’开始了”。她与另一位同事将与世隔绝“闭关”，关闭手机等切断一切外界私人联系，专心收发各类值班信息，下达运转指令。

看似只是接打电话，观看运行电脑和巨大的监控屏幕，记录相关信息，但这“轻松”背后的巨大高压责任感却总让她的神经绷得紧紧的。“我们这面收发、传达中一个字出现失误，都可能造成旅客大面积滞留，比如站内的信息公示牌、列车早晚点发布……这些都是由这里负责调度。”

每当节假日来临，也是客流量激增的高峰，小董与班组同事们都殚精竭虑，要熬到第二天早晨８点才能交班休息。这期间，每一分钟都是高效而紧张。“人家是盼着过节，我们这是怕过节！”她说。

午餐时间，董宝新与另一名值班同事对着眼前的１１台信息电脑和远处１２块监控大屏，在控制台上交替扒拉了一口午饭，就又开始了看似“清闲”的忙碌。

“班组一共７个人，两个人共同值一个昼夜班次，上厕所也要互相请假，最多不能超过几分钟，这样才能确保不留死角、不出差错。”虽然任职值班主任，但董宝新的身份还是普通工人。

昼夜值班造成的“时差”，也让“睡到自然醒”成为她们的奢望。“平时回家就想补补觉，连逛街都成了奢望！”小董说，她和姐妹们已经养成了“习惯”，如果不是到了换季时节，绝不在逛街上“浪费”时间，“相亲”也成为一种“负担”。

综控室的电话不停响起，除了正常的车站运转，提供便民服务也是她们的重要工作内容。无论是旅客丢失行李、贵重物品，还是需要轮椅等特殊服务，只要按下车站内的求助按钮，她们都会第一时间调度处置。有的旅客甚至不清楚自己的东西究竟丢在了哪，但通过值班人员的努力，身份证、钱包、行李甚至１０余万元的现金，这些物品总能完璧归赵。

在平凡的劳动岗位上，小董又送走了一个劳动节，个中滋味，只有她自己能体味。

“春暖花开的时节，谁不想出去走走，带着父母远行放松，但我的工作岗位就是坚守，让更多的旅客平安出行、回家！”董宝新说，因为这份沉甸甸的责任，所有的付出也更加值得、更有意义。（完）（编辑：石佩霞）