海珠有轨电车阅江路段5月开建 843株树木各有归宿

原标题：海珠有轨电车阅江路段5月开建 843株树木各有归宿

阅江路琶洲大桥路段将被迁移的树木已贴上编号 羊城晚报记者 宋金峪 摄

①阅江路段有轨电车轨道区域效果图

②有轨电车会展中心站效果图

③有轨电车广州塔站效果图

843株树木将在区内“乾坤大挪移”

羊城晚报记者 黄宙辉 实习生 郭珍君 通讯员 杨穗

昨日，记者从相关部门获悉，海珠有轨电车试验段阅江路段将在5月份进场施工。为配合施工，该路段部分绿化需进行迁移，其中843株树木将进行“乾坤大挪移”，全部移植到海珠区内的其他区域。

需占绿地4万平方米

据广州有轨电车有限责任公司总经理毛建华介绍，海珠有轨电车试验段阅江路段将全部从阅江路沿江绿地中通行。由于施工需要，需对沿线的绿化进行迁移。目前，迁移申请按程序报广州市政府研究同意，广州市林业和园林局已发放了迁移行政许可，并由海珠区建设和园林绿化局负责全程监督迁移。施工单位将按照“绿化迁移一段、围蔽一段、施工一段”的方式组织施工，尽量减少对环境的影响。

海珠区建设和园林绿化局局长王伟透露，海珠有轨电车试验段阅江路段需占用绿地约4万平方米，总长度约5.5公里，迁移乔木共843株，主要为细叶榕、高山榕等。据悉，这是海珠区最大一批的树木迁移。为确保迁移树木成活、减少树木损失、提高树木的合理使用，该局已对843株乔木进行了编号和建档，所有树木全部在海珠区内种植，主要用于提升琶洲地区、海珠湿地等重点区域的绿化景观。迁移完成后，该局还将结合有轨电车施工进度，对轨道沿线绿化进行提升，增强绿化景观。

843株树木各有归宿

昨天，记者在阅江路看到，现场靠近路边的一部分绿化带已被围蔽。围蔽区域内，已有部分树木被修剪掉枝条，树身上都贴好了编号。得知这些树木将要被迁移，在附近散步的市民林姨觉得可惜：“这片靠江的树木长势很好，要移走了真有点舍不得。”

不过，市民也不用担心，这些树木都将会有个好归宿。根据计划，阅江路绿化迁移将于5月上旬起从阅江路琶洲大桥一侧开始迁移，6月前完成，避开6月后广州的高温炎热天气，以保证树木迁移成活率。海珠区建设和园林绿化局还针对843株乔木的现状特点，分别拟定了迁移方案：琶洲地区就近迁移定植591株，主要树种为红花紫荆、大叶紫薇等；海珠湿地二期迁移定植135株，主要迁移树种有木棉、美丽异木棉等；苗圃迁移定植117株，主要树种为细叶榕、大叶榕等。

工程进度

新港东路段正线轨道已铺轨1公里

据介绍，除即将启动的阅江路段外，广州新型有轨电车海珠试验段各项工程有序推进。其中，新港东路段正线轨道铺轨1公里，正在开展道岔铺设，并已完成新港东路段25米样板段的验收工作；琶洲塔站所在的规划路路段已围蔽并进行地基基础处理工作，轨道工程将于6月30日前完成；跨越黄埔涌东、西，接通有轨电车海珠试验段广州塔站与猎德大桥站之间的“有轨电车黄埔涌桥”，日前已启动围蔽、施工栈桥搭建等前期准备，预计在11月10日前完成施工；磨碟沙停车场项目现已完成绿化迁改、地表平整等前期工作，正在进行地基基础处理和库房桩基础施工，之后将进行交通疏解、出入段线、土建、房建、轨道、机电设备安装、路基防护、排水等施工工程，预计9月30日具备停车条件。

此外，记者还了解到，该试验段的11个车站中，有7个设计为标准站，另外4个设计为个性化车站，包括万胜围站、广州塔站、会展中心站和琶醍站。比如广州塔站，就打算设计成一个开放性更大的车站，设置文化墙等；又如琶醍站，设计将与琶醍的风格相融合等。据悉，这些个性车站的设计还需报相关部门审批后，再正式公布。

（黄宙辉 郭珍君 杨穗）