肇事者称原计划想冲撞4所学校
2014年04月30日 08:26
来源:南方日报
南方日报讯 因不服公司处罚,顺德公交司机疯狂撞人。4月29日上午,“8·21”公交撞人致1死28伤案在顺德法院开庭。肇事者李联高供述,自己提前一个月策划撞人事件,并有意将时间段选在上班、上学高峰期,原计划还将冲击北滘4所学校、3个市场,但撞倒第一个被害人后临时改变主意,仅以车头剐蹭行人,不想置行人于死地。
原标题:肇事者称原计划想冲撞4所学校

南方日报讯 因不服公司处罚,顺德公交司机疯狂撞人。4月29日上午,“8·21”公交撞人致1死28伤案在顺德法院开庭。肇事者李联高供述,自己提前一个月策划撞人事件,并有意将时间段选在上班、上学高峰期,原计划还将冲击北滘4所学校、3个市场,但撞倒第一个被害人后临时改变主意,仅以车头剐蹭行人,不想置行人于死地。
这是李联高第二次被提起公诉。2007年,李联高因持刀砍人被判一年半。公交撞人事故发生时,李联高的孩子刚出生八个月。
庭上袒露??选择上班高峰期,“就是希望把事情搞大”
29日10点左右,年近5旬的被告人李联高被带上法庭。法官在核对被告人身份信息时,李联高一开腔就哭了出来(如图,法院供图)。法官不得不多次提醒其“控制情绪”。
庭上,李联高披露了当时的犯罪心理轨迹,“因为不服公司超速罚款200元、写检讨的规定,希望引起社会关注、政府重视,把事情搞大。”他并不讳言这是一次“有预谋”的行动,
2013年8月21日早上6点多,李联高携带一把水果刀进入北滘交通中心公交停车场。之所以携带水果刀,李联高说是为了切断车载GPS线缆,避免被公司发现。根据原计划,他的行车路线包括北滘的4所学校、3个菜市场和1条工业大道,他将沿着上述既定线路一阵猛冲。
“取车后,大概是7点左右,是一天上班、上学的高峰期,也是一天监控检查最薄弱的时候。”李联高供述。
正如李联高所设想的,此时,北滘林港路深业城路段,17岁的胡思源正骑着自行车上学。李联高将车头右前侧从后方撞上去。
看着胡思源受伤倒地,李联高良心未泯,他快速打转方向盘没有将轮胎碾压上去,“我不想让他死。”
但李联高没有停止接下来的疯狂。3分钟后,他又故意用右前侧先后迎面撞击3名行人。这一次,18岁的李宣华倒地后再也没起来。一名同行的同乡事后回忆:“一辆公交从对面撞过来,我当时就晕过去了,醒来才发现鼻子、耳朵受伤很严重。”
甚至在后来的撞车中,李联高还有意避开了一辆载有三人的摩托车。“我看到车上人多,想绕开他们,怕轧到他们。”
湖南人卢建国7时出门,本打算买当日9时的车票回长沙。夫妻双方分居了大半年,两天前好不容易请假来顺德与妻子团聚。他的妻子说:“我一再叮嘱,买到票就给我电话,等到电话时他却已经躺在医院了,差点就天各一方了。”
邪恶就是潘多拉的盒子,一经打开就无法收拾。在一个多小时的疯狂泄愤中,致1名路人死亡、10人轻伤、18人轻微伤,17辆自行车、电动车、摩托车损坏。
自信技术好不会撞死人
乐从派出所接到110报警后立即设卡拦截,两名治安队员发现了这辆公交车,骑着摩托车立即追上去。“公交车很快,时速起码60公里以上。”
在靠近东平小学的一个断头路,李联高说,也不知道开到哪里去了,看到前方有两名治安队员,于是熄火下车,把水果刀扔在地上,并询问派出所在哪里,“我要去自首。”
两名治安队员的证词显示:“当时李联高准备掉头,我们要他赶紧下车,他看到我们也没有反抗。”公安机关没有认定李联高存在自首情节。
庭审现场播放了一段车载监控视频。记者看到,每次撞击发生时,李联高就像坐上弹簧一样从座位上蹦起来,然后又迅速被安全带拽回来;车窗外,被撞的行人像落叶一样一闪而逝,很快,车前窗玻璃出现了织网状的裂痕。
在法庭上,法官与李联高有过一段对话。“你有没有想过驾车撞人的后果?”法官问。
李联高回答:“想过,可能会造成伤亡,但我相信我的技术很好,只是最后没有控制好把人弄死了。”
公诉人反驳,李联高是沉溺于一种犯罪技巧而在追求快感,“从视频中可以看出,李联高在撞击行人的同时,还能游刃有余地巧妙规避对面来车,他对技术的精美控制和犯罪时的快感,战胜了公司规定和法律法规。”
征兆??肇事前就扬言“撞人”
在整个庭审过程中,李联高的情绪起伏波动比较大。11时06分,当公诉方向李联高出示被害人证据材料时,李联高突然哭了起来;但只要说到公交公司时,李联高立即像换了一个人,脑袋立即从耷拉状态转为亢奋。
到底是什么引起李联高如此疯狂?李联高称,2013年7月,短短10天内,因两次超速违章被公司罚款200元,并被要求作出检讨。他强调,是驾驶空车去加油的途中超速的,且车辆的测速器因失灵并未警示,公司本身有过错。
与主管人员沟通无果后,李联高在庭上说,他当即就扬言,如果不给一个说法就会开车撞人,但公司没有理睬。
公诉人说,李联高为了200元和发泄不满,从一个小小诉求出发,让无辜的路人遭殃,如此自私、偏激,根本没有从人的常理出发,其危害不浅,至今把错误原因归结到他人身上,这是企图推卸责任的表现。“将个人利益凌驾于大众之上,个人物质损失凌驾于人的生命之上。”公诉人说,李联高至今还对自己错误缺乏足够认识。
善后??公交公司赔偿128.51万元
事故发生后,李联高所在的公交公司对受害人进行心理安抚和赔偿。法庭上披露,此次赔偿共计128.51万元,其中死者李宣华获赔100万元,受伤者则获得几千元至几万元不等赔偿。
记者了解到,死者李宣华出生于1995年,来自广西,此前独自一人在北滘打工,虽经省、区级医学专家20天的全力抢救,伤者最终因伤情过重于2013年9月10日经抢救无效死亡。
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