台海网4月9日讯 交大管理学院院长毛治国最近成了热门的“入阁”人选，被点名到的位子包括重回老本行——“交通部”出任部长，也被点到出任“教育部长”。

据台湾《联合报》报道，毛治国近日将应邀前往美国哈佛大学，演讲他最拿手的组织变革管理，演讲实例是中华电信民营化逆转胜，这是台湾企业被哈佛纳入研究课程少有的例子。

不单在担任中华电董事长时让中华电逆转胜，毛治国在“交通部”服务13年期间，也规划多项重大交通施政方针。

毛治国在取得美国麻省理工学院运输管理学博士后，任教于交大管理学院，1987年交大校长郭南宏被延揽入“阁”担任“交通部长”，毛跟着他担任“交通部”主秘，1989年奉派担任观光局长。

一位“交通部”资深官员说，毛治国到观光局时，认为观光事务应该要活泼、多元化，而且要主动积极，不应消极坐着等客人上门，于是他构思创办台北灯会、中华美食展、秀姑峦溪国际泛舟比赛等活动，不仅成为民众喜爱的休闲活动，也为台湾观光打响国际知名度，创造相当多的商机。

1991年9月毛治国调任高铁筹备处处长，他不但完成高铁工程综合规划、初步设计与全线用地取得，还首倡重大工程采民间投资BOT案方式办理，引起各界热烈讨论，最后高铁即采用奖参条例办理招标。

由于毛治国在政策推动上极具创意与行动力，刘兆玄接任“交通部长”后，拔擢他担任“交通部常务次长”，毛在任内又拟订亚太营运中心、境外航运中心计划，推动电信三法，并完成呼叫器、大哥大、PHS、固网等电信业务执照发放，对台湾航运与电信产业影响深远。

毛治国在拟订许多政策与计划时，甚至自己做power point，不会把工作丢给同仁不管，而且要执行的政策，他都是盯着公文跑，让许多下属备感压力，有官员听闻他可能是未来的“交通部长”，立刻脱口而出:“好啊，不过以后‘交通部’可得锁紧螺丝了。”